全城引頸以待的港鐵屯馬綫全線投入服務！鐵路網絡向來為周邊樓價帶來升值效益，隨着屯馬綫通車，紅磡站變身兩線匯聚最強樞紐，區內4大屋苑上半年買賣按年大增26%；而樓價相對落後的土瓜灣，挾新站啟用優勢，當區4大屋苑上半年交投量更飆近五成，可見鐵路盤效益顯著。業界相信，新鐵路基建一向被視為推升區內樓價的引擎，屯馬綫全線啟用，沿線屋苑升值潛力將看高一線。
紅磡站可駁通西鐵綫，形成往來屯門站至烏溪沙站的屯馬綫。除了屯馬綫和東鐵轉線站外，紅磡站更可直達金鐘，加上巴士線路往返港九新界，強勁交通網絡為當區樓市帶來效益，區內4大指標屋苑上半年價量俱升。
資金偷步入市 上半年成交增26%
美聯物業黃埔德民街分行高級分區營業經理易秉中表示，紅磡站鄰近較多大型屋苑選擇，隨着區內交通網絡日趨發達，吸引不少外區客。綜觀區內4大熱門屋苑，包括黃埔花園、海逸豪園、海濱南岸及半島豪庭，上半年（截至6月21日）成交量達401宗，比去年上半年增加25.7%；若與2019年上半年、即屯馬綫1期（大圍至啟德站於去年2月啟用）仍未通車時比較，今年成交量較之大增35%。
受惠於鐵路基建，紅磡4大屋苑樓價全線上揚，其中以海逸豪園升幅最勁，屋苑最新平均實呎19825元，按年升20.3%；其次是鄰近紅磡站的海濱南岸，本月平均實呎升穿2萬元，暫錄20120元，比去年6月漲約12%。至於黃埔花園本月平均實呎17622元，按年升10.4%；半島豪庭最新實呎報19442元，按年升2.9%。
易秉中補充說，屯馬綫效應推升區內樓價，例如海濱南岸5座高層F室2房戶，實用432方呎，望海景，原業主本月初放售，僅半個月即獲用家以918萬元承接，比同類單位今年4月造價高48萬元或5.5%。基於大批盤源早前被消化，現時市場流通的放盤以優質戶為主，叫價比之前調升約4%至5%，買家需時消化及適應，所以紅磡區屋苑本月交投略為放緩。展望下半年，屯馬綫2期（紅磡至啟德站路段，當中包括宋皇臺及土瓜灣2個新站）通車後，紅磡成為兩線匯聚的樞紐，他相信樓價有更大上升潛力，加上本港疫情受控，通關在望，下半年紅磡區樓價看升約10%至15%。
新站啟用 土瓜灣四大屋苑搶手
宋皇臺站和土瓜灣站正式啟用，在新站的「光環」下，不少買家早已偷步入市。據土地註冊處資料，今年首5個月土瓜灣二手住宅註冊量逾520宗，按年大增約70%。綜合中原地產網及前線代理資料，土瓜灣4大熱門屋苑，包括翔龍灣、傲雲峰、欣榮花園及帝庭豪園，今年（截至6月21日）暫錄157宗買賣，比去年上半年共107宗大升47%，比2019年上半年更飆升1.2倍，可見鐵路盤威力相當！
在鐵路效應下，鄰近宋皇臺站的傲雲峰錄破頂價，單位是2座高層C室，實用691方呎，獲用家以1448萬元買入，實呎20955元，無論樓價或呎價均破盡屋苑紀錄。同區帝庭豪園亦錄高價，利嘉閣地產高級經理黃育華表示，帝庭豪園5座高層F室，實用469方呎，以910萬元沽出，實呎19403元，創該屋苑2房單位呎價新高。
業界相信，在近日樓市趨旺的情況下，加上鐵路效應「助燃」，區內樓價將進一步推升。
