將藍隧道月前通車，困擾將軍澳居民多年的交通堵塞老大難問題得到緩解。但隨着將軍澳發展日新月異，建屋量大增，特區政府需要提早籌劃新的交通配套安排，以應對急速增加的人口。
行政長官李家超去年底發表首份施政報告，提出發展將軍澳137區。有關計劃細節昨日曝光。137區現有土地80公頃，配合附近填海20公頃，整個新發展區面積超過100公頃，可建公私營房屋共5萬套，容納13.5萬人口。5萬套房屋是什麼概念？就是現有日出康城規模的兩倍。
香港已有很多年未見如此大規模的發展項目了，這的確令人興奮。最重要的是，有關項目最快2030年就可以入伙，基建效率明顯提升。特區政府以如此大手筆、大氣魄拓土建屋，解決房屋問題已見到曙光，無殼蝸牛已看到上樓的希望。特區政府說幹就幹，雷厲風行，由此可見一斑。另一方面，在中央全力支持下，香港進入「愛國者治港」新階段，行政立法互相配合，事半功倍。設想在幾年前，要發展如此大的項目，還要填海，阻力有多大，簡直不可想像！
面對將軍澳人口急劇增加之趨勢，有關部門要未雨綢繆，周詳規劃，提前做好交通、醫療、校網等各方面的配套。交通無疑是最關鍵的，現時將軍澳的出口主要在觀塘，未來將難以負荷。有立法會議員建議再建一條海底隧道，由將軍澳通向港島小西灣，紓緩東九龍的交通壓力。是否可行，需要有關部門綜合評估及作出專業判斷。
李家超新班子上任剛過半年，各方面工作做得有聲有色，包括在推動放寬、復常方面穩紮穩打，穩步前進；在推動經濟發展民生改善方面時不我待，展現了新風貌、新氣象。送虎迎兔，新的一年給人帶來新希望。施政報告中的承諾，相信會一一兌現。
