在2025世界航商大會主題演講環節，與會嘉賓圍繞航運與造船領域綠色智能發展、航運業可持續發展政策走向、全球港口基建發展、綠色燃料產業化演進之路、航運企業ESG現狀與展望、人工智能賦能海上作業等主題發表演講。大家都認同，綠色化和智能化已成為世界航運業發展的潮流，業界要攜手發展，共拓航運新篇章。
港口應精準投資三個方面
國際航運公會主席Emanuele Grimaldi指出，關稅壁壘、港口限制以及源於貿易爭端的報復性措施，正在破壞貨物的自由流動。這些做法不僅阻礙經濟增長，更危及糧食、能源和醫療物資等關鍵商品的全球調配。他認為，香港等樞紐港口在全球脫碳進程中扮演着關鍵角色，作為能源轉型落地的重要門戶，將承接、儲存可再生能源並轉運至船舶與工業用戶。
馬士基首席執行官Vincent Clerc指出，儘管地緣政治緊張局勢持續，全球貿易仍展現強勁韌性，全球貿易量增速已超經濟整體增速，加大港口現代化基礎設施投資已成戰略要務。他表示，下一代港口運營不止於自動化，更要實現端到端數字化貨流協同，在擴容能力、技術創新和綠色轉型三方面精準投資，是港口在動盪期保障貿易順暢可持續流動的關鍵。
日本郵船總裁兼首席執行官曾我貴也表示，正穩步推進脫碳戰略的發展，包括建造氨燃料船隻，以及提升運營專業知識，使能更安全和高效地處理氨燃料。他談及，船舶用氨技術已通過驗證，未來最大的障礙是成本的增加，如何加速綠色氨的發展，實現大規模生產，降低成本，是清潔氨氣轉變為一種實用且經濟高效的解決方案。
全球能源轉型速度遜預期
挪威船級社集團總裁兼首席執行官Remi Eriksen指出，ESG發展趨勢、全球能源轉型進程與規模化實踐三個關鍵視角對航運轉型至關重要。他直言，全球能源轉型雖勢不可擋，但速度不及預期且存在不確定性，需通過低碳燃料、能效提升等多元策略協同推進，其中中國已成為技術的關鍵提供者，有力支撐着其他國家的脫碳進程，是能源轉型的典範。
人工智能帶來多方面助益
美國船級社新任主席兼首席執行官John McDonald表示，全球航運產業正邁入全新時代，人工智能驅動的預測性分析，正徹底改變風險預判與船隊運營保障的方式。他指出，人工智能已在智能航次規劃領域取得顯著進展，能實時優化航線、降低燃油消耗、提升運營效率，兼顧經濟效益與環境效益。目前，機器人技術已引發船廠變革，並將很快延伸至船舶與港口自動化運營。
