特區政府昨日公布「粵車南下」擴展安排，下月中會先擴展至大灣區九個內地城市，明年第一季前擴展至全廣東省；每日入境香港市區名額亦由100個增至200個，並推出口岸停車場「易泊遊」服務。

有立法會議員及關注團體相信即使名額倍增，香港道路網絡仍能應付，建議優化停車場等配套，並研究開放更多口岸供粵車入境來港。新政落地引發大灣區車主熱議，有看好跨境自駕便利的車主躍躍欲試；有車主則期望後續開放更多口岸，便利出行。\大公報記者 鄭文迪 易曉彤 黃佩琳

「粵車南下」去年12月實施，廣州、珠海、中山及江門四個城市的車輛，預約後可經港珠澳大橋來港。政府表示，計劃實施近半年整體運作有序暢順，申請和預約出行數字節節上升。截至今年5月底，入境市區部分約8400個申請獲批准參加，累計預約出行數目約6700架次，在剛過去的內地勞動節黃金周，更超額預約2至3倍；口岸停車場「易泊飛」服務已有超過8600名用戶申請，及超過4000車次預約使用。

車主盼開放更多口岸

經考慮口岸運作、道路交通、用家反應及市民適應程度後，粵港兩地政府同意先在7月25日起，將「粵車南下」擴展至大灣區九個城市，即新增深圳、佛山、東莞、惠州和肇慶。這些城市的車主今天上午9時起可登記抽籤入市區，中籤者本月29日起，可向內地部門提交申請，成功預約的車主最快在下月25日可進入香港市區。

至於入境市區的配額，就會由每天100輛增加至200輛，維持停留最多3天。粵港雙方將於今年6月15日起先讓新增城市的粵車使用口岸停車場的「易泊飛」服務，及後於7月25日起讓新增城市的粵車經大橋入境香港和提升預約出行名額，同時推出「易泊遊」服務供全部9個內地城市的粵車使用。

運輸及物流局局長陳美寶感謝中央及廣東省政府一直以來的大力支持，共同穩步推進「粵車南下」。陳美寶表示，「北上、南下」開啟兩地居民自駕雙向往來新模式，通過大橋營造大灣區互聯互通新格局。

「粵車南下」實施以來穩妥有序，已具備條件進一步逐步擴展。特區政府會繼續按照確保安全、有效分流、完備配套和簡便申請的策略推進「粵車南下」，讓更多內地城市的客群包括消費力更高的個人和家庭來港，助力帶動本港經濟增長，促進粵港融合發展邁向新台階。

保險界立法會議員陳沛良表示，在確保港珠澳大橋使用率及經濟效益的前提下，兩地政府可商討除港珠澳大橋外，開放多一個陸路口岸，以方便兩地交通往來及便利出行。

酒店加裝充電樁 推優惠吸客

選舉委員會界別議員、美麗華集團首席營運總裁陳宗彝向《大公報》表示，旗下酒店為吸引粵車南下旅客，已在近十分之一的車位加裝充電樁，酒店亦有特別為「粵車南下」客人推出套房優惠和商場優惠等，至今已接待300多輛粵車。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培向《大公報》表示，「粵車南下」自去年實施以來，因有每日100輛、最多逗留三日的限額，整體車量不大，未見對香港交通造成影響，與「粵車南下」相關的交通意外數字甚少，實施效果總體平穩。他認為，即使名額翻倍，每日最多亦只有600輛粵車同時在港，相信香港交通可以負載。