全球首艘智能型無人系統母船20日在廣州開工，被譽為全球首艘無人裝備「航母」。記者21日從建造方獲悉，該母船將深耕南海，在設計上貫徹「未來感」、「無人系統保障」、「綠色智能」三大理念，所配備的重要設備國產化率高，核心技術自主可控。該船可望成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，無人機、無人艇、無人潛器將跨域協同作業，組建立體觀測網絡，在海洋防災減災、海底精細測繪、海洋環境監測等領域發揮重要作用。\大公報記者　方俊明廣州報道

智能型無人系統母船由中國艦船設計研究中心負責設計建造總承包，清華大學美術學院唐林濤教授團隊負責外觀總體設計、中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司建造，貫徹「未來感」、「無人系統保障」、「綠色智能」三大設計理念。

技術自主可控　明年交付使用

據了解，該母船所配備的重要設備國產化率高，其所攜帶的動力系統、推進系統、智能系統、調查作業支持系統等均為中國製造，核心技術自主可控，預計明年交付使用。

該母船擁有寬敞的甲板，可搭載數十台配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備，在目標海區批量化布放，進行面向任務的自適應組網，可實現對特定目標的立體動態觀測，將成為南方海洋實驗室「智能快速機動海洋立體觀測系統（IMOSOS）」的水面支持平台，為中國海洋觀測手段帶來顛覆性變化。

其中，無人機、無人艇、無人潛器的跨域協同作業，將實現科考手段的革命性突破。而無人化、智能化將大大提升母船履行使命任務的能力，使在惡劣、危險等極端條件下進行科考任務成為可能。

該母船還可通過傳感器、衛星通信、互聯網等技術手段，實現開闊水域自主航行功能、輔助離靠泊功能、遠程監視和遙控功能、機艙設備狀態監測、故障診斷功能，讓船舶運行更加安全、環保、經濟和高效，還能在海洋防災減災、海底精細測繪、海洋環境監測、海上風電場維護等發揮重要作用。

南方海洋實驗室（珠海）主任、中國科學院院士陳大可表示，智能型無人系統母船是美麗的、全新的「海洋物種」，將使觀測海洋的模式發生革命性的變化。

國家衛星海洋應用中心主任、中國工程院院士蔣興偉指出，智能型無人系統母船為海洋科考開闢新的天地，期待其為中國「海洋強國」建設作出新的貢獻。

記者了解到，該母船有望成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，為中國開展海洋科考、建設海洋強國、發展社會經濟提供前所未有的利器。