深圳前海「變天」，招商局港口（00144）被視為受惠企業之一，股價亦見連日造好，與52周高位13.96元僅一步之遙，後市如成交能量配合，有力再破頂。

今年上半年，招商局港口營業額570億元，按年增長38.9%；純利47.11億元，按年勁升204.7%，優於早前公布的盈利指引；中期息22仙，上年同期派18仙。

期內，完成集裝箱吞吐量6651萬TEU（20英尺當量單位），按年增加21.2%；完成散雜貨吞吐量2.84億噸，按年增加42.8%。經常性溢利45.3億元，按年大幅增加221.5%，其中來自港口業務為44.48億元，按年升100.9%。

受疫情影響，部分港口提升防疫級別，打擊港口能力，船隻裝卸、往返周期拉長，部分船公司採取「跳港」的方式應對，為港口業務帶來挑戰。

招商局港口已盡力加大效率以確保服務，全年的集裝箱吞吐量料錄得中至高位數增長。由於下半年是出口高峰期，空箱供應短缺情況持續，集團將爭取有利費率的談判。

借助港口行業整體趨勢向好的情況下，招商局港口的深西母港作為華南地區港口物流業的重要支撐，不斷打造輻射東南和西南沿海地區的東南亞航線區域中心。

集團旗下媽灣智慧港已投產，共有五個泊位，包括新建的兩個20萬噸級華南地區最大的集裝箱專用泊位，可停靠全球最大的集裝箱船舶，年設計吞吐量達300萬TEU，較傳統碼頭作業效率大幅提升，經濟效益可觀。

另外，「深圳蛇口─順德北滘組合港」項目亦已啟動，全面提升區域競爭力和影響力。