繼本月初小米（01810）旗下小米汽車完成工商註冊登記後，或再有新動作，市傳現代汽車集團正將其北京第二家工廠掛牌出售，正與小米汽車等就出售工廠進行洽商。除了可能購置車廠外，早前有指小米董事長雷軍帶隊與一眾的車企洽談，解決小米汽車的生產問題，洽談的車企包括了寶沃、比亞迪（01211）等，都曾在傳出的合作名單中。另外，內地傳媒報道，北京現代方面表示未收到相關消息。

大公報記者 李信

自今年3月份，小米宣布成為造車新勢力後，正馬不停蹄尋找合作及併購，以求早日開車。小米副總裁王翔曾表示，現階段小米汽車的首要任務，就是尋找超過500名專注在L4自動駕駛技術的人才。而目前小米已收到超過2萬份簡歷。除了大力招募人才，小米也在不斷投資和收購與造車有關的科技公司，組建汽車團隊。

分析指出，小米或通過收購並改建其他車企工廠，由此獲得造車資質，且工廠落地的時間也會更快。由於早前現代已經將北京第一工廠出售給了中國造車新勢力理想汽車，加上北京現代業務欠佳，故傳出將第二座工廠出售給小米，也屬合理的做法。

現時小米已經投資將近10間汽車相關企業，其許多產品也與汽車有所關聯，並且持有超過100項汽車相關技術專利，也說明可將旗下諸如空調、空氣清淨器及加濕器等產品設計應用在車輛，故此時收購工廠，可早日為造車做準備。

除了小米，小鵬汽車（09868）亦動作頻頻，其創辦人兼行政總裁何小鵬向外國傳媒透露，除致力提高在中國的銷量外，亦會進軍機器人及飛行汽車等領域作為長期發展目標。小鵬汽車今年曾展示第二款飛行汽車的原型，並發布可騎乘智能機器馬。

何小鵬表示，隨着技術的發展，人類移動的方式應從輪子演變成機翼、4條腿又或者兩隻腳，相信未來10至30年來所有車廠都將成為汽車製造商以及機器人公司，而小鵬汽車亦將機器人視為低速及隨機環境中的運輸工具。

小鵬進軍機器人領域

小鵬的機器獨角獸外形跟兒童差不多高，擁有媲美當今汽車採用的自動駕駛功能，可透過鏡頭和雷達來辨識地形、周圍環境。此外，可以進行臉部、聲音辨識，並與孩童進行語音互動。最重要的是，機器人還可提供兒童騎乘，讓機器人和孩童培養感情。分析指出，小鵬機器人應用了不少汽車上的自動技術，若該業務發展成功，將成為公司新的發展動力，惟目前不少公司也在做類似研究，如何突圍而出，則拭目以待。

他又說，公司正建立一支數百人的研發團隊，希望能推出一款可以在中低空飛行的垂直升降的汽車。何小鵬又提到，公司目前受汽車晶片短缺所影響，8月的汽車交付量按月有所下降，認為目前供應鏈是公司所面對的最大挑戰，相信需要大約18個月的時間來解決晶片短缺的情況。他又稱，未來將推出更多價格在20萬至40萬元人民幣的汽車，車型可能包括更大的5座位或7座位汽車。

內地擬限新能源車產能

外電引述消息人士透露，中國正在考慮制定措施，限制新能源汽車行業的過剩產能，引導將資源更有針對性地投向全國的主要生產地區。消息稱，監管部門可能會設定新能源汽車行業的最低產能利用率指標，未達到最低產能利用率的省份，在過剩產能投產之前，將不被允許新增產能。

據悉，此舉是要引導車企進入中國產能目前未充分利用的地區，亦要讓前幾年建成但現已冗餘的汽車工廠退出。消息人士稱，計劃尚未最終敲定，仍可能存在變數。