諮詢機構麥肯錫發表的《The next normal in construction》（建造業的下一個常態）報告指出，隨着數碼化轉型，建造業的生產力提高14%至15%，營運成本則降低6%。
早於1966年通車的Mitchell Interchange（米歇爾高速公路交匯處），由7座公路橋組成，並於2009年開始重建工程。美國Wisconsin Department of Transportation（威斯康星州運輸處）研究指出，在建造米歇爾高速公路交匯處時，如果採用3D立體模型，估算可減少25%至30%的建造成本，令整個項目可節省近1000萬美元（約7800萬港元）。
提到智慧工地，內地亦不乏例子。中交集團旗下中交一公局，負責承接中山大學公常路下穿隧道項目。為更好掌握施工進度，中交一公局在地盤內「軟硬兼施」，即透過建築信息模擬（BIM）等軟件，配合應用各種硬件設備，將收集到的數據進行分析，令項目建設成本減省超過60%。
BIM設計 加快施工進度
此外，福州地鐵2號線和6號線也使用BIM設計，通過避免各類錯漏，大幅加快施工進度，為在建線路節省數以千萬元（人民幣，下同）。
其中，作為內地首個利用BIM技術優化車站照明設計的例子，福州地鐵6號線單是「營前站」每年可節省電費逾5萬元。
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