上周四正式成為車路士新任領隊的樸達，明晨迎來自己的「豪門第一擊」，而且是從未曾參與過的歐聯賽事，絕對是「雙重地標戰」。樸達已經是近20年來數不清的多少任接手車路士爛攤子的主帥，但肯定是數一數二來頭最弱的一個，他既不是球隊名宿、又沒有驕人往績，球會新老闆保希利可謂作出了入主後的「最重大收購」，如今要看樸達如何重新裝置現有「零件」，繼而坐上司機座位駕上跑道去「考牌」。\大公報記者　譚德龍

保希利入主百日即怒炒功勳主帥杜切爾，火速與白禮頓達成共識而招徠了樸達，原本上周六英超「倫敦打吡戰」作客富咸是其「地標戰」，但因英女王離世比賽延期，令明晨歐聯主場鬥奧地利薩爾斯堡成為該名47歲英國領隊的首戰。這亦可算是天意，皆因被炒的杜切爾正正帶領球隊勇奪前季歐聯冠軍，如今樸達由歐聯起步，也許會增添多一分無形壓力，更甚者是在史丹福橋主場出兵，球迷雖沒有對杜切爾被炒感不悅，若樸達首戰稍有差池，前路將會更難行。

之前執教了另一英超球隊白禮頓3季的樸達，大踢悅目進攻足球廣獲好評，在有限的人腳下取得令人滿意的成績，今屆開季成績亦超乎理想，亦是保希利看上了他的原因。在首度領軍前樸達亦大賣口乖說：「我對球會新的管理層有良好印象，他們對球會的發展很有遠見。事實上己隊亦喜歡踢進攻足球，以此去打勝仗。」

須搞好關係建立互信

樸達似乎也洞悉車路士長年以來的深層次問題，其中一項重要工作是重新建立高層、教練團與球員上、中、下三方面的良好關係。樸達說：「要成功建立一支具競爭力的球隊，講求實力與人價值的融合，你必須理解球員也是人，會有自己的想法、情緒等，我們必須待他們有人情味，給他們表達內心感受，日積月累地建立互相尊重、信任和坦誠，令大家關係變得和諧。」

的確，車路士近年被炒的領隊，不少導火線都是與球員不咬弦；樸達要面對的除了有實際成績外，還需要搞好人事關係，才可相輔相成。