【大公報訊】記者楊州報道：有客貨車誤闖山頂禁區窄路被困一夜！16日下午有客貨車外籍司機疑不諳山頂道路，在GPS導航指示下誤入車輛不能駛進的盧吉道，行至一段狹窄轉彎位時已無法「轉身」，司機嘗試扭軚前退後進，最終車側玻璃窗被鐵欄撞爆，仍未能逃出生天，於是報警求助，直至昨午才成功解圍。有資訊科技界中人表示，任何地圖應用程式的導航功能只可作參考，「不可全信GPS，要結合當時周邊環境再作判斷」。

據了解，司機報警後，因路面窄加上客貨車車身闊，警員到場仍未解圍，客貨車通宵被困山頂，行山者要側身在車旁走過，其間警員在場管理人流及監察。路政署人員到場拆欄，並會向相關者收取拆欄費。翻查資料，盧吉道屬機動車輛禁區，路口設有「持許可證者方可進入」路牌，該路部分路段闊約1.7米，且有30多個彎位。

GPS誤導駕駛者時有發生，市民陳先生說遇到新道路或道路出現臨時改道時，會選擇相信GPS導航，「但係新市鎮如天水圍，或新道路如紅磡近海旁一帶，GPS唔準會帶錯路，譬如同我講可轉彎，結果揸到轉彎位，路牌話唔可以左轉」。

香港智慧城市聯盟創辦人楊全盛表示，地圖App的導航功能不是十分可靠，「Google導航在過海路段會叫你cut雙白線，導航只計最快最短距離，唔知有條雙白線唔cut得」，是次客貨車被困山頂，可能是Google Maps團隊無與路政署取得最新路況，「一般情況係團隊派人實地了解，更新相關數據，但更多情況係由用戶向開發公司回饋，譬如條路唔行得，彎位唔轉得」。據他了解，內地的地圖應用程式與相關部門建立互聯互通機制，政府更新數據後，GPS導航亦隨即更新。