特區政府公布《香港創新科技發展藍圖》，提出圍繞「完善創科生態圈，推進香港『新型再工業化』」、「壯大創科人才庫，增強發展動能」、「推動數字經濟發展，建設智慧香港」以及「積極融入國家發展大局，做好連通內地與世界的橋樑」這四大發展方向和八大重點策略。為未來5至10年的香港創科發展制訂目標，較引人注目的包括推進香港「新型工業化」，以及推動本地產業發展。
筆者樂見這份《藍圖》替未來制訂清晰務實目標，為香港科創發展之路創造「領跑信號」，其中提出香港要進一步與內地和海外加強科研合作，有助完善本港科創生態圈，並更好地對接國家「十四五」規劃，令香港成為環球科研的最佳合作平台，《藍圖》中有幾點更是令人欣喜和鼓舞。
加大「搶人才」力度
首先是加大完善創科生態圈和「搶人才」的力度。在壯大創科人才庫方面，特區政府提出從引進和本地培養着手。加強招募海內外年輕科研人才，為年輕科研學者提供資助，比如擁有博士學位的研究者，都會獲得津貼，並完善創科人才的配套設施，解決人才的住宿問題，可謂考慮得非常周到。
在本地培養方面，特區政府將在本地中小學推動創科相關的教育，包括備受推崇的STEM教育，從娃娃抓起，讓創科人才薪火相傳。更重要是加強社會科創氛圍，為未來孕育更多科學家，提升香港科研「軟實力」。
同時在企業發展方面，《藍圖》也提出明確的方向，尤其主攻半導體晶片發展和新能源汽車兩大領域。《藍圖》提出將在港設立產業研發和生產基地，預計到2027年，即未來五年內，將吸引不少於100間具代表性、高增長潛力的企業落戶本港，當中至少20間是龍頭企業。集中聚焦半導體晶片發展和新能源汽車兩大方面的原因，一是香港擁有五所全球百強的大學，有基礎科學研究優勢；二是符合國家的發展戰略。
半導體晶片是國家重視的產業方向，也是香港優勢所在。目前香港擁有不少具備國際一流的微電子研究人員，專注於智能晶片設計，電子設計自動化、先進封裝和矽光子學等微電子領域，在智能晶片設計方面有明顯優勢。發展相關產業可服務國家所需，更帶動香港的GDP增長。
建立「政產學研」協作機制
而在新能源汽車領域，大灣區內地城市可提供完整的汽車產業鏈，確保相關汽車零部件的供應穩定。深圳已走先一步，以比亞迪為例，每年就為深圳帶來達幾千億的收入，因此香港必須急起直追，推動香港的創科發展，並可為年輕人創造更多的職位。
此外，筆者期待特區政府加強協助在珠三角的港商企業克服技術創新方面的短板；加緊建立緊密的「政產學研」的協作機制，鼓勵「港研」與「港產」的互相結合，為香港創科和產業發展建構完善的生態系統。並可參考深圳推出的發展壯大戰略性新興產業集群和培育發展未來產業的戰略布局，香港未來的創新科技發展藍圖，不能只着重新能源汽車、半導體晶片等產業，更需要有一個精密的產業布局，以配合「北部都會區」和「八大中心」的發展需要。
藍圖振奮人心，措施有力，回應了創科界的訴求，切合香港實際，全方位落實國家「十四五」規劃對香港的定位，從完善創科生態圈入手，「搶人才」、「搶企業」，香港的創科發展的目標是「以己之所長，貢獻國家之所需」。未來5至10年是香港創科發展的關鍵時期，時不我待，香港要把握國家發展帶來的的創科機遇，落實《藍圖》的各項重點策略和建議，發展為全球矚目的國際創科中心。
全國政協委員、香港潮屬社團總會會長
