粵港「免隔離」通關在即。有消息人士稱，通關初期將設人數配額安排，但相關人數安排只針對陸路口岸，高鐵、飛機、船、金巴等則不設人數限額，而是靠相關機構因應其運力，決定班次數目。廣東省相關部門人士表示，這些跨境交通在恢復通關初期預計首先開通往返灣區城市群的線路與車次，再逐步擴展；而粵港兩地亦可視乎具體出行需求與交通配套來進行協調安排，最終實施方案仍要待中央審批實施。\大公報記者 方俊明珠海報道

隨着通關臨近，珠海、廣州、深圳等口岸亦做足準備，包括就恢復通關後可能面臨的新情況制定應急預案，並將加強與香港相關部門協調與合作。

粵口岸擬分段驗放疏導客流

「為迎接粵港恢復通關，目前廣東各相關口岸已經完成人員上崗及培訓等安排，就恢復通關後可能面臨的新情況制定完善的口岸應急預案。」廣東省相關部門人士對記者表示，對於恢復通關初期深港陸路口岸的每日通關客流量等安排，仍待中央拍板。而提前制定的口岸應急預案，將包括構建突發事件應急處置聯動機制，口岸多部門開展聯合演練。譬如，客流高峰突發湧現時，雙方口岸即時聯動協調與處突，包括開啟全部通道，啟用分段驗放疏導客流，利用口岸廣播、視頻滾動告知旅客現場實時狀況。同時，建議旅客選擇其他口岸出行，注意避開客流高峰，錯峰擇口岸出行。

港珠澳大橋珠海口岸也強化與港澳方的勤務協作和處突聯動，已建立一整套涵蓋業務流程、設備維護、突發情況處置等環節的工作規範體系。其中，通過警務聯絡官機制，加強與港方的信息共享、情報互通、執法互助，實現節假日客流車流的提前預警。珠海邊檢部門有關負責人稱，為確保口岸安全順暢，邊檢部門在疫情前已加建了37條邊檢查驗通道，查驗效率成倍提升，珠港出境方向疏導能力較之前翻了一倍，達到每小時9600人次。

有消息稱恢復通關初期人數安排只針對羅湖等陸路口岸，而高鐵、飛機、船、金巴等則不設人數限額。對此，鐵路部門人士回應稱，將按中央批覆的相關方案來執行推進。「其實，廣深港高鐵初期可能是先開通香港往返深圳、東莞及廣州等灣區城市的線路與車次，搭乘高鐵的旅客人數亦可通過當天安排的運力來調整，因此兩地可視乎具體出行需求與交通配套來進行協調安排」。廣州南沙客運港目前也已做好復航往返香港的準備。相關工作人員表示，對比深港陸路口岸通關客流，這水上渡輪客量相對較少，加上運力與班次的調整，因此恢復通關初期有可能不作人數限制，但最終以當局公布的實施方案為準。

金巴將恢復疫前高峰班次

廣東省交通運輸部門有關負責人透露，金巴安排除了視乎旅客需求外，還將因應目前運力來部署班次數量。該負責人期待隨着兩地通關穩定向好，金巴運力也能逐步恢復到疫情前的高峰，譬如疫前的春運期間投放超200輛金巴，滿足民眾往來粵港澳的出行需求。

港珠澳大橋穿梭巴士相關人士表示，「金巴已做好恢復規模化運營的準備。港澳間的金巴恢復運營半月來，比較順利。而珠港間的金巴亦將恢復規模化運營，已做了運力配套與應急預案。」珠海居民梁先生表示，疫情前乘坐金巴往返珠港很方便，從香港購物後，到口岸基本實現「隨到隨走」，「期盼金巴能盡快恢復到這樣的高光時刻。」梁先生說。

廣東省交通運輸部門有關負責人表示，粵港恢復通關後，兩地也會根據口岸旅客出行預測，將配備充足的站務與售票服務，客服中心亦將保持24小時人工服務。還將通過大數據平台，在官網提供口岸實時候車的信息查詢，幫助旅客提前了解當地口岸即時客流狀態，調整出行計劃。