隨着內地和香港恢復有序通關，經濟復常，香港航空業亦重新起飛。國泰航空（00293）新任行政總裁林紹波昨日接受傳媒訪問時表示，目標是要「重建國泰」，並繼而協助重建香港航空樞紐地位，「重建不是恢復疫情之前，是希望能比疫前更好」。他又透露，未來會增加投資大灣區市場，其中將於今年在蛇口碼頭開設國泰貴賓室，為首個非機場貴賓室；另會積極拓展多式聯運，吸引更多灣區內地旅客經香港飛出海外。\大公報記者 林靜文

林紹波介紹，目前國泰在大灣區內地城市的業務持續擴充，其中廣州中心已負責部分客戶服務，包括電話、WhatsApp、WeChat等；另有部分財務後勤工作亦已交由廣州中心處理。他表示，未來會陸續在當地招聘員工，也會檢視是否招聘灣區城市的機組人員，惟暫未有相關計劃。

「我希望能提升國泰在大灣區（內地城市）的品牌認知度，讓更多人知道我們的國泰航空和香港快運品牌。」林紹波談到，機管局正透過「多式聯運」模式加強機場與內地城市的聯繫，其中船運是重要的一部分，因此國泰計劃年內在蛇口碼頭開設國泰貴賓室，是首個走出機場的國泰貴賓室。

期待陸路過境直入機場禁區

目前，香港國際機場海天客運碼頭提供往來東莞虎門、深圳蛇口、中山及澳門等地的海空快船轉駁服務。此外，多式聯運中轉客運大樓預計將於今年年中落成，屆時過境旅客可乘搭行經港珠澳大橋的專用接駁巴士，直達香港機場禁區，並可在珠海或澳門預辦登機及託運行李服務，毋須辦理香港出入境手續。

林紹波指出，待有關項目落成，相信能吸引更多旅客經香港飛往海外，「香港機場相對廣深機場，其中一個區別便是要出境，如果陸運可直入機場禁區，服務體驗就沒有分別的。」他透露，屆時將引入代碼共享，從上車開始就享受國泰的服務。

談及與內地三大航空公司的競爭，林紹波指出，雙方既有競爭也有合作，希望產生協同效應，讓大灣區航空市場做得更加蓬勃，重申對未來大灣區航空市場的需求非常樂觀。

除了將國泰的影響力拓展至大灣區市場，林紹波最大的願望便是「重建國泰」，讓顧客和員工對國泰這個品牌引以為傲。他指出，國家「十四五規劃」將香港定位為國際航空樞紐，國泰作為最主要的航空公司，希望能發展得比疫前更好，並能在重建香港樞紐地位上出一分力。

林紹波表示，疫情期間集團管理層不僅要應對挑戰，還探討了不同的策略，未來會圍繞四大業務生意，包括國泰航空、香港快運、國泰貨運和國泰時尚生活，並聚焦三大主題，包括大灣區、數碼化創新及可持續發展，目標國泰能成為世界其中一間最佳的服務品牌。

「這些策略最重要是靠團隊共同合作完成，上下一心。」林紹波視2025年為一個里程碑，加上機場三跑道全面運作，期望能達到重建的目標，重返世界排名第一位置。

重建國泰 力爭全球航企首位

根據Skytrax《2022全球最佳航空公司》排名，國泰航空急跌至16名，林紹波稱疫情期間的排名不能作準，因國泰提供的客運運力有限，又指國泰是唯一在該排行榜取得四次第一位的航空公司，有信心能重返。