【大公報訊】記者方俊明報道：廣東省交通運輸廳透露，在廣東高速公路通車總里程連續9年全國居首的基礎上，今年要繼續完成公路水路投資2300億元人民幣，推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1965公里續建項目建設。
廣東省交通運輸廳有關負責人表示，目前廣東正加快建設深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道，推進蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成粵港澳大灣區跨江跨海通道群。其中，獅子洋通道位於南沙大橋與虎門大橋之間，直連南沙自貿區和東莞濱海灣新區兩大發展平台；該項目也是珠江口第一條雙層過江通道，擬最快於2027年建成通車。
黃茅海跨海通道則橫跨珠江口崖門入海口，目前兩座主橋的5座主塔已全部順利封頂，擬2024年底建成通車。該通道將與港珠澳大橋、西部沿海高速共同構成大灣區最南側的一條東西橫向高速運輸通道，使香港到江門的車程只需1個小時，推動大灣區主要城市間1小時通達。
數據顯示，目前粵東、粵西、粵北地區的高速公路總里程已突破6000公里，已經超過粵港澳大灣區，縮短了粵東、粵西、粵北與大灣區的時空距離。
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