內地和香港恢復全面通關逾4個月，訪港及外遊旅客大幅飆升，帶動本地旅遊和航空業穩步復甦。香港市道暢旺，旅發局早前透露，今年首5個月訪港旅客已突破千萬人次大關，維持全年旅客量2600萬人次的預測。有業界人士指，港旅遊業復甦快過預期，對未來發展很有信心。\大公報記者 文 梓

上個月，香港迎來了與內地全面恢復通關後的首個「五一」黃金周假期，香港市面明顯熱鬧起來，不僅銅鑼灣、尖沙咀等傳統購物熱點客如雲來；一些體驗式、文化旅遊類的景點也吸引眾多遊客，其中西九龍故宮文化博物館創下開館以來的單日入場人數新高。旅發局總幹事程鼎一早前表示，今年首5個月訪港旅客數字不錯，期望能夠維持甚至持續增長。

捱過了3年疫情，本港旅遊業終於迎來春天。東瀛遊（06882）執行董事禤國全對《大公報》說，自去年9月26日起撤銷入境檢疫要求，以及今年初內地和香港恢復全面通關，港人外遊需求明顯增加，公司原預計今年暑假（7、8月）生意才能恢復到疫情前七成水平，但復活節就已經達標，反映市場增長較預期快。

禤國全分享道，除了國際線，港人前往內地旅遊的需求亦見大增，目前相關生意更已較疫情前增加四成至五成。他認為，主要是因內地通脹控制得好，當地酒店房價穩定，加上高鐵便利，吸引港人報團參加。「疫情之前港人喜歡報一日團，現時喜歡玩三天兩夜，唔使1000蚊就包晒食住交通。」禤國全說，現在大灣區內地線需求蓬勃。

國泰增運力 灣區航空開新線

港人外遊需求殷切，航空公司亦在招兵買馬，積極聘請人手，以及恢復客運運力應對疫情後的報復式旅遊需求。其中，國泰航空（00293）單月客運量已連續4個月錄得按年逾30倍增長。累計今年首4個月，國泰客運量增長37.06倍至484.98萬人次；載客率更改善40.2個百分點至87.6%。

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，年初至今顧客出遊意欲持續強勁，隨着夏季旅遊旺季臨近，正努力逐步增加客運航班運力。截至3月底，國泰客運航班運力恢復至疫情前50%水平。

除了國泰航空，大灣區航空亦積極拓展，今年以來先後開通東京、首爾和大阪航線，並訂購了15架波音737-9客機。公司行政總裁許漢忠還透露，計劃7月加密來往香港和台北航班，另年內會陸續開通往來馬尼拉和胡志明市等航線。香港航空4月也宣布了好消息，獲得策略性投資基金，順利啟動了重組方案，並逐步加強客運航班運力，加快業務復甦。

業界：人手不足成最大挑戰

然而，萬事俱備，只欠東風。禤國全指出，人手短缺是目前香港，甚至是全球旅遊業面臨的最大挑戰，從機場地勤到巴士司機，酒店執房到餐廳服務員，都出現短缺情況。「就算以前每天有營運航班來香港的航空公司想恢復航線，都不夠人手應付。」

數據指出，香港國際機場今年4月客運量及飛機起降量分別僅為2019年4月疫前的大約48%及60%。禤國全最後表示，香港旅遊業何時能恢復疫情前水平，要視乎機場和航空公司的運力恢復情況，「運力恢復，機票價格跌回正常水平，自然更多人願意去旅行。」