作為解放軍現役主力轟炸機，轟-6K「戰神」不斷創新戰法，拓展作戰模式。從遠程突防第一島鏈、首次夜間繞飛台島，到超低空掠海飛行驅離外艦，加之最近鷹擊-21高超音速導彈的加持，在空地打擊、反制航母等方面，發揮更大威懾。單架轟-6K可掛載兩枚鷹擊-21，在防區外對航母戰鬥群實施高精度的重火力打擊，令轟-6K真正成為戰術／戰略打擊兼備的空中作戰平台。\馬浩亮（文）

南部戰區空軍某部轟炸機二大隊，日前被授予「時代楷模」榮譽稱號。該大隊是解放軍首批組建、首支參戰、首立戰功的轟炸航空兵大隊，1951年在朝鮮戰爭中首次出戰即予敵以重創，首開解放軍轟炸作戰樣式先河。而在新時代，該部又連續創下多項首次，不斷刷新轟炸機部隊以及轟-6K「戰神」轟炸機的技戰術水平與作戰應用場景，是空軍戰略轉型發展壯大的鮮明縮影。

轟-6K是解放軍空中作戰行動核心力量。最大起飛重量約95噸，最大航程8000公里，作戰半徑約3000公里。2014年，二大隊受命換裝轟-6K，僅3個月就完成任務。2015年8月14日，大隊飛行員駕駛轟-6K前出巴士海峽，赴西太平洋開展遠海遠洋訓練，面對外軍軍機逼近干擾，突破第一島鏈1000餘公里，創下了當時空軍飛行時間最長、遠海距離最遠等多項紀錄。

隨着空軍海上任務的不斷增多，2016年7月，轟-6K赴黃岩島等島礁附近空域巡航。2017年12月，轟-6K與殲擊機、偵察機等成體系飛越對馬海峽。2018年5月，二大隊完成夜間繞飛台島巡航。空軍官方發布的視頻顯示，轟-6K戰機後方的天際線附近正是台灣島的中央山脈。這是解放軍空軍首次夜間繞飛台島。

超低空攔截取證 成功驅離外艦

該部轟-6K在執行遠海任務中，還曾以低空飛行方式驅離外國非法船隻。作為近百噸的大型轟炸機，無法像戰鬥機那樣靈活操作，高度越低，姿態調整時間就越少，戰機面臨的風險就成倍增加。轟-6K機組憑藉高超技術，保持戰機平穩，完成超低空飛行，利用機頭下光電系統，對外國船隻進行了攔截取證，並成功進行驅離。

與戰鬥機相比，轟-6K航程遠、留空時間長，能夠在遠海任務區長時間停留。其信息化裝備齊全，配備機載雷達、光電吊艙、通信／數據鏈、綜合電子戰系統，可全方位對目標進行偵察和監視，並實時傳至後方指揮部，有效提高了戰機遠程戰力。

轟-6K機組乘員標配為3人，即正、副駕駛員和武器控制師。二大隊武器控制師研發出「高空投彈計算軟件」，將投彈命中率提高近20%。2018年，二大隊打破由武控師對目標實施攻擊的模式，首次由右座飛行員操作完成某型導彈試射，開創了空軍的先例。這大大提高了機組的多目標攻擊能力以及遠程打擊效率。

2021年夏，代表着空軍飛行員突防突擊能力最高水平的「金飛鏢」考核比武，首次將靶場放到了海上，二大隊最終奪冠軍。轟-6K以逼近飛機性能極限、逼近飛行員心理生理極限、逼近編隊協同速度高度極限，創造了團隊以極限速度長時間飛行的新紀錄。

高水平練兵備戰，令轟-6K部隊實現了作戰能力由近海向遠海、單元向體系、晝間向全時的躍升，將「戰神」打造為捍衛國家主權與統一的「空中鐵拳」。