【大公報訊】綜合NHK、路透社及法新社報道：日本羽田機場1月2日發生嚴重撞機事故，外界心有餘悸之際，北海道新千歲機場又發生客機擦撞事故。當地時間16日下午，在北海道新千歲機場，一架韓國大韓航空客機擦撞一架香港國泰航空客機，造成機身不同程度受損，所幸事故沒有造成人員傷亡。羽田撞機事故發生後，日本當局發布一系列的整改措施，但近期又有事故，令外界對日本機場安全的信心再度降低。

當地時間16日下午5時半左右，北海道新千歲機場接報，大韓航空公司一架客機與國泰航空公司一架客機發生擦碰。日本國土交通省航空局表示，事故場所應是在該機場的國際線停機坪。

來自當地消防部門的消息稱，準備起飛的大韓航空客機在向跑道滑行過程中與停在地面的國泰航空客機擦碰。事故導致大韓航空客機左主翼受損、國泰航空客機垂直尾翼受損。事發時大韓航空客機上有289名乘客和機組人員，無人受傷。國泰航空客機上沒有人員。日本警方表示尚未接獲傷亡通報，初步調查也沒有漏油起火的狀況，已派出機場消防車待命。

所幸事故無人受傷

香港國泰航空16日證實，1月16日旗下一架國泰客機，於日本札幌新千歲機場停泊時，被一架滑行中的大韓航空A330航機碰撞。當時國泰客機已停泊於飛機泊位，機上並無顧客及機組人員。

國泰航空表示，由札幌前往香港的CX583航班不會如期啟程。該航班的大多數顧客將會改為乘搭國泰航空16日於札幌回港的另一航班，其餘顧客將於17日啟程。國泰航空向受影響顧客致歉。

當時身在新千歲機場的港人陳先生接受傳媒採訪時表示，國泰航空原本安排CX583航班全部乘客搭乘CX581班機返港，但因座位不夠，公司方面正在詢問有沒有旅客願意延後登機。CX581班機也因大雪天氣，延至當晚9時30分起飛。

大韓航空也發聲明稱，16日下午，一架計劃從日本北海道新千歲機場飛往韓國首爾仁川國際機場的KE766次航班，在停機位完成除冰作業後由地面服務公司牽引車牽引下的推出過程中，由於地面濕滑以及牽引車操作不當，飛機左側機翼部位與相鄰停機位的一架國泰航空CX583次航班發生剮蹭。

13名機組成員及276名乘客沒有受傷的情況發生。事件發生後，公司已按照標準流程向乘客發布延誤信息並與機場當局溝通安排乘客下機，公司將全力保障受影響乘客的妥善安置。

日本機場跑道安全堪憂

日本媒體報道，碰撞事故發生時，機場正下大雪。新千歲機場16日當天已有46個來回航班取消。出事的新千歲機場於1988年啟用，位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界，是札幌市的主機場。

1月2日，日本東京羽田機場發生嚴重撞機事故，日航客機與海上保安廳定翼機相撞，引發大火，客機379名機組人員和乘客緊急逃生，但海保定翼機上5人死亡。半月後，新千歲機場又發生撞機事故，日本機場跑道安全再次引發關注。

羽田機場事故之後，日本國土交通省上周公布多項緊急措施，包括在羽田等7個機場安排專人持續監控「跑道佔用監控支援功能」的運作情況，防止飛機錯誤進入跑道，亦會成立由外部專家組成的研究委員會，討論預防事故發生的措施。此外，日本所有機場的控制塔，也不再告知機長起飛順位，避免誤會。

根據《朝日新聞》報道，日本全國各機場在2014至2023年的10年間，一共發生過23起「嚴重事故」，差點造成飛機在跑道撞上其他飛機或是車輛。運輸安全委員會曾公布其中19起事故的報告書，而有12起的事故原因是因為在地面的飛機或是工作車輛走錯路，其中5起疑似因為控制塔犯錯。