政府早前宣布，計劃由五月起，每月在維港舉辦煙火和無人機表演，配合連場盛事。海濱事務委員會主席吳永順接受《大公報》專訪，描繪海濱未來發展藍圖，對財政預算案提出在維港試行引入餐飲零售娛樂設施的計劃，認為應加快落實，透過循序漸進的實驗模式，盡快引入臨時餐飲設施，長遠而言，海濱可打造「成行成市」的海濱小型餐飲區。

據消息人士透露，當局正密鑼緊鼓籌劃在海濱建設餐飲區，已有初步構思，冀為維港增添新「味」力，為旅業增添新動能，讓旅客有更多新體驗。\大公報記者 梁少儀 劉碩源

「如果用一張照片代表香港，我相信維多利亞港有很大概率入選，因為這是香港獨一無二的特色，海濱可以做更多設施吸引遊客。」吳永順表示，海濱開通初期，公共空間未足夠，他說若當時提供商業設施，大家擔心會令公共空間變小；而且當時海濱有地盤和貨物裝卸區，環境不宜提供餐飲。

維港兩岸海濱全長73公里，截至去年已駁通27公里。吳永順說，隨着公共空間增多，大家希望海濱多元化，「例如加入餐飲娛樂設施，讓遊人體驗更豐富和方便，在海濱遊玩後，自然想坐下用餐。」

今年中提供輕食智能售賣機

據了解，政府計劃在維港海濱試行引入餐飲、零售、娛樂設施的四部曲，發展局將與海濱事務委員會商討安排。吳永順指出，一些短期設施，估計可快至兩、三個月後出現，例如在灣仔、觀塘海濱透過招標模式、由私人營辦商提供的潮流輕食智能售賣機，預料可分別在今年中開始提供。他認為合約期可考慮為五年，鼓勵營辦商將售賣機外觀裝飾成打卡點，要求在合約期內不時更換打卡設計，讓遊人每次到來都有驚喜。

政府亦會探討在海濱場地引入期間限定輕食設施，售賣人手製作或加熱食物等，吳永順認為，尖沙咀、中環、灣仔海濱比較適合經營得較晚，可增設臨時餐車。

長期措施方面，政府計劃在紅磡體育館對出臨海用地、灣仔北會展站上蓋提供具規模的商業設施。

吳永順說，海濱事務委員會近年採用「先駁通，後優化」、期間限定的模式，提速提量提質，盡快開放海濱，以試驗形式引入新設計、新活動，視乎大眾反應再調整，他認為這經驗可擴展到其他海濱場地。

聯動效應 帶旺海濱餐飲業

吳永順認為，紅館對出臨海用地可發展美食區，可先盡早開放空地，成為休憩空間，並試驗引入短期的餐飲設施，「長遠規劃和短期措施並不衝突，不用特地停下來。」

吳永順並認為，海濱長遠可發展小型海濱美食區，參考新加坡、澳洲悉尼、挪威奧斯陸的海濱經驗，餐飲區是一列建築物，地下至樓上一、兩層是多間餐廳，提供不同款式食物，晚間可以是酒吧。他表示，希望政府盡快落實開展計劃，再視乎市民與遊客的接受程度，逐步增加餐飲設施。

在灣仔海濱的Harbour Fun Restaurant & Bar，營運一年多，並在附近營運鴨仔船。負責人劉青峰向《大公報》表示，海濱有活動的日子，顧客量較平日增一至兩成。由於餐廳位置與地鐵站有一段距離，不少人反映不知道海濱原來有餐廳，他認為若海濱推出更多餐飲設施，可發揮聯動效應，更多人知道海濱有餐飲，將海濱納入用餐地點選擇。他希望政府在海濱沿路增設路牌等引導設施方便遊人，也有助餐飲娛樂區增加客流量。