要聞 - 大公文匯網

井水集/做好遊客接待服務\龍眠山

旅遊業是香港經濟支柱之一。2018年，香港接待遊客6千5百萬人次，其中內地客佔大半壁江山。2020年，隨着疫情爆發，旅遊業進入「冰封」期，當年遊客總數減至357萬人次。到了2021年，訪港旅客進一步跌至9萬1千人次。2022年，得益於下半年的逐步復常，遊客人數升至60萬人次，但仍然不足2018年的十分之一。旅遊業佔本地生產總值的比例，也由正常年份的4.5%，跌至2020的約0.4％，可謂慘不忍睹。

8小時前

全面通關再無阻隔/三年思念回家真好

全面通關再無阻隔/三年思念回家真好

三年的阻隔，1098日的牽掛……有人清晨坐上首班前往羅湖的列車，上午到深圳探親，下午回港上班，再次感受到了粵港澳大灣區「一小時生活圈」的獨特魅力；有跨境學童一早回港上課，期待見到久別的同學和老師；有闊別家鄉的遊子踏上回鄉之路，感慨「三年一夢，回家真好」！\大公報記者易曉彤伍軒沛邵穎曾敏捷

8小時前

市民有Say

市民有Say

一年多前曾回內地，當時隔離了兩個星期。以後星期六日去羅湖口岸過關，上去飲茶都快些。全面通關後，經濟、來往都會更好。

8小時前

記者實測/羅湖口岸重開昨早過關只需13分鐘

記者實測/羅湖口岸重開昨早過關只需13分鐘

昨日上午從羅湖過關的人不多，從港鐵下車後步行一分鐘便能到達離境大堂，沿路有標示提醒市民過關前須完成內地健康申報，亦有職員協助市民填寫健康申報。從香港關口出境後，須掃描健康申報二維碼，才可進入內地關口。

8小時前

井水集/各行各業都要動起來\聞風

機管局行政總裁林天福昨日表示，現時機場每日只有7至8萬名遊客，對比起疫前每日20萬的水平，回復程度只有約四成。參照其他機場經驗，預計本港機場客流量全面復甦至少要花18個月甚至更長時間。

2023.02.06

今全面通關各口岸交通復常

今全面通關各口岸交通復常

•經粵港陸路口岸出入境內地毋須預約。

2023.02.06

特首中東行/隨團港商：「一帶一路」，香港新舞台

特首中東行/隨團港商：「一帶一路」，香港新舞台

李家超表示，「一國兩制」助香港與中東及「一帶一路」國家合作，他將與多位沙特官員、企業高管等會面，冀藉大好機會，盡力推廣香港，爭取商機。之後他會訪問沙特阿美，介紹香港的優勢，鼓勵這家巨企來港上市。

2023.02.06

李家超2月5日行程

上午與沙特阿拉伯投資部大臣Khalid Al-Falih會面

2023.02.06

積極推廣/特首：有信心落實相當數目的協議

鞏固港在「一帶一路」推動者角色

2023.02.06

記者手記/「直線」發展的未來之城

記者手記/「直線」發展的未來之城

公共設施步程 5分鐘必達

2023.02.06

特首中東行/李家超：為香港創更多商機

特首中東行/李家超：為香港創更多商機

「我希望利用這個機會，為香港爭取和推廣發展機會，創造更多商機。」李家超說，訪問團有超過30位不同界別的成功人士，他們在其界別都有很好的人脈網絡，包括財經、商貿、專業人士、基礎建設和發展、項目管理等。

2023.02.05

拓展全方位合作香港沙特優勢互補

拓展全方位合作香港沙特優勢互補

「香港背靠祖國、聯通世界，具有得天獨厚的顯著優勢。沙特在能源轉型、物流、金融投資、綠色發展、科技創新等領域與香港優勢互補。」

2023.02.05

李家超中東行程

李家超中東行程

2023.02.05

話你知/「一帶一路」倡議開放合作全球受惠

「一帶一路」倡議即「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，倡議締造貫通東亞、中亞、東南亞、南亞、西亞及至歐洲部分區域的經濟大走廊。截至2022年12月7日，中國已與150個國家、32個國際組織簽署200餘份共建「一帶一路」合作文件。

2023.02.05

記者手記/積極勤奮的「土豪」

中東國家傳統上就是絲綢之路的重要節點，到了現代，區內航空公司繼承了「老祖宗」的生意頭腦，每年將數以百萬計的中轉旅客送往世界各地。

2023.02.05

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