社評/抓住機遇擦亮「留學香港」金字招牌
特朗普政府早前停止對哈佛大學數十億美元的財政撥款,上周又禁止哈佛大學收錄國際生的資格。昨日,美國政治新聞網(Politico)又報道,當局目前正在考慮要求所有申請赴美留學的外國學生接受社交媒體審查,同時下令其駐外使領館暫停安排所有學生和交流訪問學者簽證申請。有原計劃今年秋季赴美留學的本港學生證實,現時已無法預約駐港美領館的簽證面試。
社評/釋放銀色活力 促進銀髮經濟
人口出生率長期低下,壽命之長則冠絕全球,這決定了香港是一個人口快速老化的社會。根據政府統計處數字,去年65歲或以上人士已達170萬人,佔全港人口比重約24%,即平均每4名港人就有一名長者。20年後,長者人口將增至總人口的36%。當一個社會中,長者人口超過三分之一,對任何社會保障體系而言,都是難以承受之重。特區政府早前優化長者乘車優惠,除了打擊濫用,也是顧慮連年財赤之下,與日俱增的長者乘車津貼對庫房構成了壓力。
社評/機場設施擴容需未雨綢繆
香港國際機場歷史最高客流量於2018年創下,達7470萬人次。2023年初香港航空業進入疫後復甦階段,其中貨運量在當年底已恢復至全球第一寶座,客流量達4000萬人次。去年客流量增至5590萬人次,恢復至疫前八成。今年首四個月,客運量為1980萬人次,全年客流量超過6000萬人次不在話下,不僅將創下近年新高,也接近現時機場的客量上限。分階段啟用與三跑配套的新機場設施,順理成章。
社評/將中醫院建成香港新的金字招牌
中醫院對香港市民來說是一個全新的事物。一直以來,香港只有中醫診所,中醫藥也只存在於政府三層醫療護理架構的第一層。因此,中醫院如何運作、收費如何,以及未來將扮演何種角色,都是各界關心的重點。昨日,政府中醫醫院發展計劃辦事處總監張偉麟透露,將於9月份公布具體收費安排。浸會大學協理副校長兼中醫院行政總監卞兆祥接受《大公報》專訪時,進一步闡述了中醫院的功能、角色和意義。
社評/公司遷冊回港 增添發展動能
過去數十年來,百慕達、開曼群島及英屬維京群島憑藉低稅收、資訊保密及靈活的公司架構吸引全球各地公司前往註冊,在離岸金融、上市架構及資產管理領域尤其出色。然而,隨着近年來國際環境的變化,離岸中心面對更高透明度的要求,加上這些離岸中心先後簽署了全球最低企業稅率協議,「零稅率」優勢不再。數年前開曼群島落實新法規,要求在當地註冊公司須證明有實質性的業務活動,如設立辦公室、聘用員工等,合規成本增加。這些因素導致離岸中心的吸引力大不如前,香港的公司遷冊制度來得正是時候。
社評/傳承嶺南文脈 弘揚愛國精神
文化是一個國家、一個民族的靈魂,沒有高度的文化自信,沒有文化的繁榮興盛,就沒有中華民族的偉大復興。中華民族能夠在五千年歷史長河中薪火相傳,生生不息,其密碼就蘊藏在一脈相承的文化脈絡裏。而嶺南文化、嶺南畫派,正是中華文化的一部分。
社評/打擊貪污不鬆懈 擦亮「廉潔之都」招牌
涉案地盤為觀塘安達臣道的「港人首置盤」項目,由長實集團發展。貪污案爆發之前已有蛛絲馬跡。去年10月,傳媒報道有關地盤的一棟樓宇缺少鋼筋。屋宇署承認曾接到市民舉報,並確認涉案樓盤有多根鋼筋的配置與圖則不一樣。有關工程去年9月底停工。地政總署去年12月份的資料顯示,有關地盤去年6月申請預售樓花同意書,但被拒絕,原因是「鑒於地契條款的要求,而發展商未能符合有關條款,該申請被認為為時過早」,這是該項目第二次申請預售樓花被拒絕。
社評/抓住低息窗口期 推動經濟加快發展
美國聯儲局拒絕回應美國總統特朗普的一再呼籲和施壓,日前決定維持息率不變,但香港已先行減息,港美之間的息差已達至3厘的水平,在過往非常罕見。分析認為,直接原因是近期港元強勢,多次觸及聯繫匯率制度下的強方兌換保證,促使香港金管局入市干預,通過沽售港元、購入美元,向市場注入大量流動性。5月份以來,金管局已多次入市干預,注資規模達數百億港元,銀行系統結餘因此增加,進而壓低銀行同業拆息。
社評/突破核心技術 中國創新發展勢不可擋
手機兩大作業系統的安卓和iOS都是由美國企業研發,壟斷了全球市場,直至華為在美國打壓下另闢蹊徑,創造出全球第三款操作系統鴻蒙,為全球用戶提供了更多的選擇。華為去年推出裝載7納米芯片手機,顯示華為在高端芯片領域的突飛猛進,讓美國的制裁淪為笑柄。如今將鴻蒙系統應用於個人電腦,等同打破美國的封鎖,開闢了新的個人電腦時代。
社評/加速構建「金融+創科」雙引擎聯動格局
今年以來,港股反覆向好。雖然因美國關稅戰影響,港股在4月初一度受壓,但由於內地穩經濟、穩預期措施成效逐漸顯現,中美貿易戰按下暫停鍵,股市重拾動力。以上周五港股收市計,恒生指數累計升幅16%,在全球主要金融市場中一枝獨秀。大市交投持續增加,以4月份為例,日均成交額超過2700億元,較去年同期上升1.4倍。
社評/與內地合作 推一程多站旅遊套餐
離境退稅是世界各地吸引境外旅客消費、推動經濟發展的常用方法。內地於2015年開始推動這一政策,從北上廣等大城市開始,10年間不斷增加試點城市。但總體上看,由於退稅商店的覆蓋面有限、退稅門檻較高、商品選擇不夠豐富、退稅手續較為繁雜,影響了退稅政策的效果。統計數據顯示,去年海外旅客入境消費佔內地GDP的比重約0.5%,相比世界主要國家入境消費佔GDP比重在1%-3%之間尚有較大的距離,這也反映內地入境消費增長之潛力巨大。
社評/中國智造「一騎絕塵」 攜手發展造福世界
「遠海口」輪總長約200米,擁有12個汽車甲板,可一次過承載7000輛汽車,包括小轎車、工程車、大巴等全品類車輪。該船採用先進的雙燃料主機,即LNG(液化天然氣)及光伏能源。與傳統單一燃油船相比,可節省20%的能耗,減少27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化排放和90%以上的PM顆粒物排放。該船配備峰值功率逾300千瓦的分布式太陽能光伏併網系統,為目前全球同類船舶的最大光伏系統,年發電量達41萬度,節省燃油111噸,減少碳排放300多噸,相當於每年種植了3.8萬棵樹。
社評/彰顯「內聯外通」優勢的中東之行
這是李家超任內第二次中東之行,共簽署了59個合作備忘錄和協議,涵蓋政府合作、市場貿易、投資市場發展、金融、科研、法律專業、工程等,將香港與卡塔爾和科威特的關係推上了新台階,也推進了香港與「海合會」達成自貿協議的進程。
社評/與中國同行就是與未來同行
中國與拉美國家的關係源遠流長,彼此攜手並肩,互相支持。上世紀60年代,中國支持巴拿馬人民收回運河主權;70年代,中國支持拉美國家開展保衛200海里海洋權鬥爭。1992年以來,中國連續32次在聯合國大會投票,支持終止美國對古巴封鎖的決議案。2015年,中拉論壇宣告成立。10年來,中拉雙方順應經濟全球化大勢,推動貿易、投資、金融、科技、基礎設施建設等領域的合作不斷深化。目前拉美有20多個國家加入中方倡議的「一帶一路」,智利、秘魯等5個國家與中國簽訂了自由貿易協定。去年底秘魯錢凱港投入使用,大大縮短了亞洲和拉美的航線,堪稱中拉合作的典範。
社評/中美經貿會談為全球經濟注入正能量
中美日內瓦談判之前,雙方一直劍拔弩張。但雙方經過為期兩日的坦誠、深入、具建設性溝通後,取得的實質性成果超出了事前最樂觀的分析。這一轉折令人吃驚。美方聲稱,「兩國之間的分歧可能沒有人們想像的那麼大」,甚至在談判尚未結束時,就表示「與中國進行了一次非常愉快的會晤」。
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