井水集/擴大開放 大國胸懷
免簽政策放寬體現在兩方面。在時間維度上,將過境免簽外國人在境內停留時間由原先的72小時和144小時,一齊延長為240小時(10天);在地理維度上,新增21個口岸為過境免簽人員入出境口岸,並進一步擴大停留活動區域。換言之,54個獲中國提供免簽待遇國家的公民,可從60個口岸來華,並允許跨省域旅行。
井水集/仲裁金字招牌
法治是香港的金字招牌,在國際爭議解決的範疇中享負盛名。即使近年香港面對嚴峻的國際地緣政治挑戰,香港國際仲裁中心地位也穩若磐石。根據倫敦大學瑪麗皇后學院的國際仲裁調查報告,香港自2015年起,一直名列全球五大仲裁地之一。
井水集/智慧校園 強強聯手
這次由華為提出的「Wi-Fi 7萬兆園區解決方案」,意義不一般。新方案之下,可以滿足4K/8K高清教學互動需求、港大主圖書館由傳統借閱模式向電子化、智能化圖書館轉型,甚至連室外也提供了全方位無線網絡覆蓋,師生可透過實時網絡訪問港大手機應用程式,即時查看港大港鐵站人流情況、自修室預約空檔等。簡而言之,就是更快、更便捷。
井水集/置業看長遠
居屋申請超額認購情況創下多年新低,乃多個因素造成。首先,私人樓價在過去兩年間累計下跌約兩成,與居屋的價格差距已經拉近,由於私人單位低價成交的個案時有所聞,不排除樓市仍有下跌空間,市場觀望情緒濃;其次,是次居屋售價訂為市場價的7折,相較去年居屋售價為6.2折,吸引力有所下降;其三,居屋出售有限制,在置換單位方面不如私樓靈活。
井水集/打造特色旅遊路線
鯉魚門現時以食海鮮出名,食肆林立。過去這裏是漁村,旁邊還有石礦場,是一條具歷史底蘊的村落,折射近現代香港社會經濟的變遷。鯉魚門與隔海對望的筲箕灣,扼守着維港最窄處,鯉魚門背後的魔鬼山頂,有香港現存最大的炮台遺址。一言以蔽之,鯉魚門有美食、有故事、有優美海岸線,聚集着大量旅遊元素,是「香港無處不旅遊」的生動體現。
井水集/加快交通綠色轉型
全球氣候暖化加劇,香港極端天氣愈見頻繁,加快能源綠色轉型顯得越來越迫切。交通工具是香港碳排放的大戶之一,佔整體排放量的20%,其中巴士和的士合佔4%。特區政府昨日公布巴士和的士綠色轉型路線圖,既是落實施政報告的願景,也是香港致力於在2050年前實現碳中和終極目標的重要一部分,值得肯定。
井水集/百聞不如一見
行政長官李家超與外國政府官員代表團見面期間,介紹了香港的優勢和發展機遇,表示香港在「一國兩制」下擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,是國際金融、航運、貿易中心。他歡迎各國企業利用香港作為平台,開拓海外和內地市場。
井水集/「安」寧才「可」能發展
安安、可可是中央送贈香港的第三對大熊貓,體現中央對香港的關愛和支持。特區政府和海洋公園前日聯合舉行「大熊貓亮相儀式」,正式公布了這對大熊貓的名字,寓意香港繼續保持「安」定繁榮,未來發展有無限的「可」能性。
井水集/發展非遺旅遊
隨着遊客質素的持續提升,單純的景點觀光已無法滿足要求,昔日火爆的購物也漸趨平靜。深度遊、沉浸遊成為新的消費模式。遊客更願意融入目的地,體驗民俗文化活動,參與到最有當地特色的非遺文化中來,或品嘗舌尖上的文化。
井水集/搞活郵輪經濟
有關部門亡羊補牢,這是好事。事實上,郵輪碼碩交通配套欠佳早就備受詬病。舉例說,「名人極致號」郵輪上月由新加坡抵港,由於到場的士不足,加上落雨天氣,數以百計擬前往酒店的遊客在碼頭苦等一小時。
井水集/國安才能家好
韓國憲法規定,只有在發生戰爭、動亂或與此相當的國家緊急事態並必須出動軍隊維護秩序時,才能宣布戒嚴令。但韓國並沒有發生這樣的情況,尹錫悅宣布戒嚴被指於法無據。諷刺的是,尹錫悅曾經是韓國的首席檢察官,起訴過兩任涉嫌違憲的前總統並將他們送入監獄。料不到,尹錫悅登上總統大位後,竟然為打擊政治對手而重蹈覆轍。
井水集/貫徹憲法精神
憲法是國家的根本大法,具有最高的法律地位,也是引領香港參與國家現代化建設、實現長治久安的根本保障。香港基本法的序言講得很清楚,基本法是根據憲法來規定特區實行的制度;基本法第二條指出「全國人民代表大會授權香港特別行政區依照本法的規定實現高度自治,享有行政管理權、立法權、獨立的司法權和終審權」。「一國兩制」得以落實、香港特別行政區得以成立、香港基本法得以制訂、香港得以享有高度自治權,其根本的依據就是憲法。
井水集/美國法治真相
亨特被指控於2018年購買槍支時隱瞞其吸毒實情,並作為吸毒者持有槍支,今年6月被裁定三項指控全部成立,面對最高25年的監禁和75萬美元罰款。這是美國史上首次有現任總統子女被定罪。原訂本月16日,亨特還將在另一宗刑事案件中接受宣判。較早前,亨特承認了9項聯邦稅務指控,涉款140萬美元。
井水集/讓「銀髮」安心消費
香港人口老化問題嚴重,但長者的消費能力一直位居全球前列,據「亞太區銀髮經濟市場潛力指數」,香港在全球排名第四、在亞太地區排名第二,說明香港銀髮經濟的巨大潛力。
井水集/優化待客之道
相關政策曾於2009年實施,因衍生「水貨客」現象並導致兩地居民摩擦,其後於2015年取消。近10年過去,香港實現由亂到治的根本性轉變,並走向由治及興新階段。內地經濟高速發展,對外開放不斷擴大,共建大灣區不斷提速,港深居民交流互動越來越頻密。短短的羅湖橋見證了這一顯著變化,恢復「一簽多行」政策可謂水到渠成。
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