4月3日，南京市各界人士約80人在南京抗日航空烈士紀念館舉行「銘記歷史 緬懷先烈」2024年清明憑弔抗日航空烈士活動。南京抗日航空烈士紀念館公布了首批1468名中國籍抗日航空英烈名單，內容含英烈姓名、籍貫、生卒年月等，為航空烈士公墓英烈碑上目前鐫刻的信息。其中，有兩名香港抗日航空英烈─機上報務員陳國精、王國梁。紀念館特別表示，他們非常期待能找到這兩位香港英烈的親屬。\大公報記者 陳旻南京報道

南京抗日航空烈士紀念館位於南京紫金山北麓，是世界首座國際抗日航空烈士紀念館，2014年9月被列入首批國家級抗戰紀念設施、遺址名錄。真實記錄了抗日戰爭期間，中、蘇、美等國空軍在中國大地上聯合抗擊侵華日軍的英勇歷史。紀念館廣場上，30塊英烈碑178座墓碑鐫刻着4296名中外抗日航空烈士的英名，成為紫金山下捍衛正義、守護和平的歷史豐碑。

兩港人時任機上報務員

駝峰航線（The Hump）是二戰時，自1942年起從喜馬拉雅山脈東側由印度飛往中國的空中運輸通道，因沿線山巒高低起伏狀似駝峰而得名。這條航線地勢險惡、氣候惡劣，飛行條件極差，至二戰結束，中美兩國至少642架飛機在這條航線失事或失蹤，1382名機組人員犧牲。但它向中國運送物資65萬噸，佔外援物資總量的八成。

據民航總局史志編輯部出版的《中國航空公司 歐亞─中央航空公司 史料彙編》記載，1943年3月11日，中航C-53型53號飛機由昆明飛往汀江，起飛10分鐘後即與地面失去聯絡，飛機失蹤。正機師J·K·Fox、副機師譚宣及報務員王國梁均無下落。《彙編》記載：1943年12月18日中航C-47型79號飛機由汀江飛往宜賓，在距宜賓以南約5公里之沙村浦因大霧作儀表着陸時，撞山失事。正機師陸銘達、副機師王鍾英及報務員陳國精均遇難。

紀念館表示，該館全部英烈名單中只有這兩名香港烈士，迄今尚未尋找到烈士親屬。紀念館特別希望能聯繫上陳國精與王國梁烈士在香港的親屬，祭奠、完善與補充烈士資料，以告慰英靈。

烈士親屬聯絡簿首發

憑弔儀式上，抗日航空烈士丁壽康的親屬丁協盛致辭表示，以其表伯父丁壽康烈士為代表的熱血空軍將士，為了國家獨立，民族解放而不顧一切，拋家離舍，血灑長空，彰顯着家國情懷與民族大義。1940年7月16日，參加重慶保衛戰的丁壽康在對敵作戰中英勇犧牲。而他在升空迎敵前，剛剛把給叔父的家書寫完，還沒來得及裝進信封。「筆墨未乾，即上戰場」成了丁壽康人生最後的寫照。

憑弔儀式舉行了南京抗日航空烈士紀念館「烈士親屬聯絡簿」首發。「烈士親屬聯絡簿」包含烈士事跡簡介、烈屬信息登記以及參訪情況記錄等內容。作為烈屬建檔服務的一項內容，「聯絡簿」將以一人（一名烈士）一冊、一式兩份的形式發放，即烈士親屬保留一本、紀念館保留一本。後續若有烈屬前來祭掃，可與館方聯繫領取。