小米（01810）首批電動車SU7正式交付，董事長雷軍透露，至今已有逾10萬人下「大訂」，鎖單量已超過4萬單。他認為，智能汽車產業真正變革已開始，中國必將誕生像特斯拉一樣偉大的公司。券商推算，SU7今年有機會成為內地20萬至30萬元（人民幣，下同）檔次最暢銷純電車型，超越特斯拉Model 3，汽車相關業務收入達240億元。\大公報記者 李潔儀

「這是一份沉甸甸的信任，我們一定要把產品做好、品質做好、服務做好，不辜負大家的信任。」在北京亦莊舉行的交付儀式上，雷軍親手向首批車主交車，另全國28城交付中心也同步開啟首批交付。

雷軍亦在微博發文表示，3年前的豪言壯語，今天變成現實，又指小米正式成為一家車廠。

首批車主陸續獲得SU7交付，一名軌道交通開發工程師表示，小米SU7的「人車家全生態」的智能體驗非常震撼，揚言「拒絕小米SU7才需要理由，選它不需要理由」。另外，有「米粉」表示，已實現小米智能家居，如今再一次圓夢，形容是「Dream Car（夢想之車）悄然而來」。

此外，雷軍透露，小米SU7鎖單的女車主特別多，詢問喜歡的原因，除了好看，還有防曬、各種收納等，笑言「幾乎沒有女生提零百加速2.78秒和810公里續航」。

華泰：關注產能跟不上

華泰證券報告預期，小米SU7今年有機會超越特斯拉Model 3，成為售價介乎20萬元至30萬元的最暢銷的純電車型。該行提到，關注小米從預付款訂單，到不可退款訂單的轉化率，還有汽車產能的加速情況，以及未來數個月用家對SU7的反饋。

此外，華泰證券把小米汽車今年出貨量預測上調至10萬輛，汽車相關業務的收入預測亦上調至240億元。

自從小米SU7上周正式開售，連日來小米汽車的試駕幾乎處於「供不應求」狀態，不少門店都排上數個小時的長龍，引發外界對於小米汽車交付和產能的擔憂。

門店試駕需求遠超預估

不過，小米汽車在微博以5天解答網民合共75條問題，其中包括試駕安排。小米汽車表示，因為門店試駕需求遠超預估，目前每位試駕用戶體驗時間為15分鐘，預計單店每天試駕人數90至120人，現在預約需等待3至5天。

市場憂慮電動車業務短期影響小米的盈利能力，小米昨天（3日）股價出現回吐壓力，尾市跌至15.52元喘定，收市報15.56元，跌4.4%。