【大公報訊】記者莫思年報道：行政長官會同行政會議，昨日批准的士7月14日起加價，落旗加2元。當局指出加價平衡了各方因素，有業界代表指加幅不多，亦有司機擔憂車主在加價後，會同時加車租。
的士上一次加價是2022年7月，業界早前向政府申請加價，行政會議通過的加價方案，加幅低於業界原先要求，紅的落旗價由27元加至29元；綠的、藍的落旗價同樣加2元，分別加至25.5元及24元；市區的士短途每次跳錶加2毫至2.1元，長途每跳錶加1毫至1.4元。新界的士短途每次跳錶加2毫至1.9元，長途每跳錶加1毫至1.4元；大嶼山的士起錶價加至24元，長途每跳錶加1毫至1.6元。
運輸及物流局發言人表示，在現行收費水平下，的士業界確實面臨維持財務可行性的困難，業界希望的士加價有助增加前線司機收入，並吸引更多新人入行，同時鼓勵司機改善服務和投資更多新設備，提升整體的士服務質素，促進業界長遠健康發展。發言人指出，加價無疑會增加乘客的交通開支，政府審批今次加價申請時，已充分考慮各項因素，取得平衡。
司機憂得不償失
的士小巴商總會理事長周國強表示，加價幅度屬「可接受範圍」，仍有不足。汽車交通運輸業總工會表示，司機擔心是加價後，要面對加租，令司機受益不多，甚至收入減少，希望當局促請的士車行和車主在的士新收費3個月內不加車租。亦有立法會議員指出，今次再度加價，超過通脹和普遍打工仔加薪幅度，又指近年公眾對的士司機態度及拒載等行為持續不滿，認為政府應增加罰則和引入競爭。
