香港與內地民眾往來頻繁，跨境交通服務持續優化。京港和滬港直通車下周六（15日）起，升級由高鐵卧鋪動車運行，車程縮短8至12小時，香港改以西九龍作總站，將以「夕發朝至」模式行駛，即傍晚出發、早上抵埗，首次引入有睡眠設施的卧鋪列車，乘客可以節省一晚酒店費用。

行政長官李家超表示，感謝中央對香港的關愛，新安排滿足到旅客需求，亦能促進香港與內地人員、經貿及文化往來。\大公報記者 賴振雄

國家鐵路集團昨日宣布，暫停營運四年半的直通車，紅磡來往北京和上海的城際直通車改為西九龍出發，轉用高鐵卧鋪動車，逢周五、六、日和周一前往北京西和上海虹橋，列車傍晚出發，翌日清晨抵達。

行車時間減半　車票今起預售

對比城際直通車，車程縮短約一半時間，前往北京車程縮短約12小時，全程約12小時34分，前往上海則快8小時，全程11小時14分。相關車票將於今天（5日）中午12時起透過12306線上平台或App、車務櫃位、售票窗口及售票機等渠道發售。

票價方面，西九龍往返北京西的票價分三種，以港幣計算，由937元至1448元；西九龍往返上海虹橋的票價分五種，售682元至2128元。行駛西九龍站至北京西站及上海虹橋站的動卧列車均為16卡配置，可載約600名乘客。列車由13卡卧鋪、一卡餐車及兩卡二等座車廂組成，而來往上海虹橋的列車更設有一卡高級動卧車廂。

特區政府發言人表示，高鐵動卧列車的開通，將進一步發揮西九龍站「一地兩檢」的便利通關優勢，過往城際直通車服務採用「兩地兩檢」的通關模式，限制了服務可連通的內地站點數目，發展潛力有限，即將推出來往京滬的高鐵動卧列車，充分發揮極具優勢的「一地兩檢」通關模式，並會經停河北石家莊和浙江杭州等站點，為跨境旅客締造更舒適的長途出行體驗。

特首：感謝中央對香港關愛

行政長官李家超表示，新安排之下，旅客可以在列車上過夜，睡醒即到達目的地，可以節省一晚酒店費用，感謝中央對香港的關愛，也感謝國鐵集團與內地各單位的支持，已指示運輸及物流局和港鐵跟進，做好宣傳推廣。

李家超強調，本港要把握跨境交通不斷持續增強的機遇和優勢，各界要創新、創造、求變、應變、自強不息，各行業尤其是旅遊、運輸、零售、餐飲、酒店等服務行業，要提升質素、內涵、特色和趣味。

行政會議成員、經民聯副主席林健鋒表示，有關安排充分反映國家對香港照顧有加，日後乘坐高鐵往返香港至北京或上海的時間，大幅減少了一半，不論對兩地居民往返經商或旅遊，也帶來極大方便。林健鋒指出，首次引入有睡眠設施的卧鋪列車，十分便利商務旅客往來香港參與經貿文化活動，有助進一步促進兩地人員經貿、文化往來，促進香港與內地深度融入，特區政府和業界應緊密溝通，共同做好宣傳及配套工作，合力發掘本地特色遊和深度旅遊項目，為旅客來港帶來嶄新的體驗，把握香港跨境交通持續增強的優勢，推動香港更好融入國家發展大局。

至張家界新路線 同日開通

此外，高鐵香港段在本月15日起同步開通一條往來湖南省的長途線，增設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西六個新站點，往來西九龍站及廣州東、深圳北等短途站亦會增加班次。

運輸及物流局局長林世雄認為，不足一星期內的兩項新安排，提升高鐵香港段服務，令人振奮，高鐵新增直達包括張家界、鳳凰古城等多個旅遊名勝，為湘港兩地經濟旅遊發展增添動力，即將開通的高鐵動卧列車班次對準需求，為旅客提供更方便、舒適和優質的跨境鐵路服務，提升商務及休閒旅客的出行體驗。