中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，以最高時速160公里實現朝發夕至，是「一帶一路」標誌性工程之一。該鐵路全程長1035公里，工程總費用約70億美元（約545億港元），自2021年開通貨物運輸後，於去年增設跨境客運服務，極大地促進了中老兩國間的經濟及文化交流。
回顧中老鐵路的建設之路充滿艱辛，老撾段橋樑隧道佔比高達62.8%，當中施工難度最大、技術最複雜的要屬跨越1458.9米長的琅勃拉邦湄公河特大橋，共計34跨，五個主要橋墩均位於水流湍急的湄公河當中。建設完成後，時常可見中老兩國技術人員堅守在側巡檢維修，守護這條來之不易的「發展路、幸福路和友誼路」。
大公報實習記者蔣夢宇
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