政府提倡「基建先行」及「創造容量」的規劃方式，東鐵綫白石角新車站發展研究可望今年內出爐，目標是在2033年或之前開通，項目料可提供約1萬個房屋單位，涵蓋公私營房屋，並提供社區及其他設施等。

地區人士期待，新發展能完善社區配套。有立法會議員建議，白石角項目的公私營房屋比例可定為五比五，或留有調整彈性。有業界人士認為，政府應善用創新建築方法，為發展提速、提效。有評論指出，「愛國者治港」，香港發展進入快車道，房屋問題更是迎難而上，值得點讚。\大公報記者 曾敏捷（文） 林良堅、許棹傑（視頻）

鄰近大埔科學園的白石角，現時以中低密度住宅為主，但情況在日後可能有變。2021年施政報告提出，興建新的東鐵綫科學園／白石角站，並善用車站用地與毗鄰土地的發展潛力，提供更多房屋及區內居民需要的泊車位、商舖和公共設施。

新車站2033年或之前開通

發展局昨日回覆《大公報》查詢時表示，政府正聯同港鐵公司，推展興建東鐵綫科學園／白石角新車站的研究，以釋放附近地區的發展潛力。按目前計劃，項目可提供約1萬個房屋單位，並按有關規劃準則和標準，提供社區及其他設施等，目標是在2033年或之前開通車站。發展局爭取今年公布發展建議，屆時會公開發展項目詳情和發展模式，包括是否由港鐵公司負責發展。

增設醫療中心等社區設施

白石角站擬議選址位於現時白石角的香港教育大學運動中心，佔地約5公頃，該處北面為吐露港公路及白石天賦海灣等私人住宅屋苑，南面為樟樹灘村及中文大學新校園。據悉，整個項目供應的1萬個住宅單位，涵蓋公私營房屋，亦會增設長者日間護理中心、醫療中心等社區設施。

大埔區議員羅曉楓表示，白石角以中低密度房屋為主，未來的發展應該有一致性。他認為，最重要的是興建好車站及做好配套設施，否則人口增加，交通不便就會帶來麻煩。他希望新項目可提供包括商場、社區會堂、體育館、康樂設施等配套設施。

議員倡樓宇公私營佔比5：5

立法會議員、房屋委員會資助房屋小組委員梁文廣認為，應該先規劃及興建車站與周邊配套，再提供房屋項目，理想時間是在車站啟用後一至兩年內入伙。他又認為，1萬個房屋單位的公私營比例可訂為五比五，「我們已找到足夠用地滿足未來十年的公營房屋需求，有空間調整公私營『七三比』，白石角可以作為新嘗試，適當增加私樓比例。」他說考慮到現時區內發展情況，白石角項目較適合興建資助出售房屋單位，例如首置盤，滿足市民的置業需要。

本身是測量師的立法會建築、測量及都市規劃界議員謝偉銓表示，公私營房屋比例應根據地區情況、市場情況，因地制宜、因時制宜，目前的市場環境及政府財政壓力下，白石角項目應適當增加私樓比例，例如不少於一半是私樓，公營房屋亦應考慮居屋或首置盤，「稍後的城規程序需要提供發展框架，包括發展密度，但公私營比例可以留有彈性，睇住市場需求變化推出用地。」他又提到，鐵路及房屋發展都可以藉着創新的建築方法，例如「組裝合成」建築法（MiC）、「裝配式設計」（DfMA）等，為發展提速、提效。