中華電力與香港國際貨櫃碼頭（HIT）進行深化合作。在電氣化可再生能源發展方面，中電為配合HIT低碳轉型，提供了三大能源管理方案及技術支援，包括為HIT的運營進行碳排放量分析、協助HIT使用其能源管理網上平台「能源數據專家」，以及共同研究採用「電池儲能系統」。

香港國際貨櫃碼頭董事吳志傑表示，自2023年起至今年4月，HIT已將14部混能輪胎式龍門架吊機改為電動。與混能相比，一台電動吊機可減少約60%的碳排放。集團目標是2030年前，將內部68部混能輪胎式龍門架吊機和60部汽油或柴油車提升至電氣化。

兩系統每年產電4.2萬度

至於中電與HIT的合作，HIT去年4月斥資7800萬元引入兩台配備太陽能板的岸邊吊機，吳志傑表示，在52米高空的岸邊吊機機房房頂安裝太陽能系統，其優勢在於不受其他樓宇所遮擋，更大限度的吸收光線。每台太陽能系統由84塊電池板組成，以每天3小時的日照計算，兩套系統每年可產生約4.2萬度電。去年6月，兩套太陽能系統已接入中電電網，透過上網電價機制獲取收益，以投資發展貨櫃碼頭綠色項目。

在吊機頂安裝太陽能系統是香港業界首創的安裝方式，中電客戶成功及銷售總監盧志華表示，安裝智能電網、安裝電錶以及接駁電網皆具挑戰，既要考慮信號傳送、工作安全，還要考慮維修保養等方面。他續表示，中電會將高空安裝電錶的經驗同技術，推廣應用於貨櫃碼頭業界。

此外，現時貨櫃碼頭內18個變電站頂及兩個大廈頂蓋都正在安裝太陽能板。吳志傑稱，完成工程後，總發電量為超過90萬度電，項目亦都有參與中電可再生能源上網電價計劃。

談及HIT與中電未來的合作，吳志傑表示，將會合作打造全電廚房，並計劃在未來擴大電動車隊。