作為國產盾構機研發帶頭人,王杜娟印象最深的是,有一次發現外方圖紙中有幾處錯誤。但因為不是設計方,我們無權修改圖紙,只好催外方派設計人員來處理。其間我們要負責往返交通、食宿。對方走出家門開始算工作時間,每天工作八小時,周末不加班……明明是他們的錯誤,不但沒有賠償還要收費!
「過去很多時候,外國工程師在操作和維修時會拉起警戒線,禁止中國工程師入內,種種問題加強了中國要自主研發盾構機的決心。」回憶起過往被掐脖子的歲月,賀飛仍如鯁在喉。
當中國開始自主研發盾構設備時,曾經表面關係很好的外國工程師突然「變臉」,不再提供精細的圖紙參考,而是選擇很粗糙的圖紙來敷衍。在研發過程中,我們有技術問題需要請教時,他們的回答也都含含糊糊,一改往日「熱情」的態度。
2014年,一位外國廠商告訴賀飛,中國不可能自主研發出性能優越的硬岩掘進機,並聲稱中國「一直在模仿,從未能超越」。這句話成為扎在賀飛心頭的一根刺。
2015年1月26日,在賀飛和項目組成員日夜奮戰180天、繪製了3萬多張圖紙後,中鐵裝備集團依託國家「863、973」計劃自主研製的直徑8.03米硬岩掘進機「永吉號」成功下線。這是我國高端裝備製造領域的一項重大技術進步,標誌着中國硬岩掘進機技術已躋身於世界第一方陣。
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