港珠澳大橋珠海公路口岸「小客車通關效率提升項目」一期29日建成啟用，改造完成9條出境貨車通道兼容驗放小客車，通行提升小客車出境通關能力近50%，海關和邊檢放行時間均在20秒左右。而二期建設同時啟動，將通過新增入境小客車「一站式」通道、改造入境大客車通道兼容驗放小客車等措施，全面推動提升大橋珠海口岸通關高峰期入境應急驗放能力。目前，口岸通關高峰期出境應急驗放能力已達到1500輛次／小時。/大公報記者 方俊明珠海報道

目前，港澳單牌車已佔大橋珠海口岸通關客車總量近70%，成為口岸通行「主力軍」。隨着國慶黃金周來臨，港澳車「北上」料掀起出入境熱潮。港珠澳大橋邊檢站預計10月1日至7日經大橋珠海口岸出入境的旅客將超57萬人次、車輛超11萬輛次，同比分別增長32.8%、30.9%，有望刷新歷史同期最高紀錄。對此，珠海市推進大橋珠海口岸「小客車通關效率提升項目」，改造完成9條出境貨車通道兼容驗放小客車通行，提升小客車出境通關能力近50%，進一步滿足小客車集中返程通關高峰期的通關需求。

港車「一腳油門到廣東」

經實車測試，出境貨車兼容驗放小客車通道車輛總體通關時間約100秒，海關和邊檢放行時間均在20秒左右，隨車人員查驗時間約為10秒，車輛、人員整體通關順暢。同時，該項目還進行「一站式」系統等改造，現小客車通關平均時間從原90秒減少到60秒內。目前，口岸通關高峰期出境應急驗放能力已達到1500輛次／小時，系統的安全性、穩定性也得到進一步提升。

「港珠澳大橋珠海口岸通關能力持續提升，按之前大橋珠海口岸公布數據，小客車高峰時段單向通行能力每小時950輛次，現在提升至1500輛次，港車可更快地『踩一腳油門就能到廣東』。」香港車主劉先生表示，隨着通過備案可上路的港車越來越多，加上經常集中在周末假期出行，特別是假期周末的末段返程高峰期通關效率仍備受考驗。「譬如，返程港澳的車輛高峰往往在周日下午16時便開始出現，持續到深夜，期待這些高峰時段通關也能方便快捷」。

為進一步滿足小客車集中入境通關高峰期的通關需求，珠海市還推進港珠澳大橋珠海口岸「小客車通關效率提升項目」二期項目，通過新增入境小客車「一站式」通道、改造入境大客車通道兼容驗放小客車等措施，全面推動提升大橋珠海口岸通關高峰期入境應急驗放能力。

針對粵港澳往來民眾需求，大橋口岸服務區29日也揭牌啟用。該服務區位於港珠澳大橋珠海口岸北側，東連港珠澳大橋通往香港。服務區總佔地面積近20萬平方米，涵蓋商業休閒區、停車區域等；其中配備近2500個停車位，包括新能源充電車位238個。