【大公報訊】香港正加快綠色航運中心建設，並推動國際大宗商品交易所在港設立認可倉庫，建立大宗商品交易生態圈。世界航商大會董事長兼總經理林銘鋒建議，香港除了打造綠色燃料加注港，還要拓展相關中轉業務，把內地綠色燃料作為其中一個大宗商品，經港輸往全球。同時善用「超級聯繫人」角色，對接大連和倫敦商品交易所，提升香港作為國際航運、貿易中心的地位。

世界航商大會下月在港舉行

2024世界航商大會將於11月18日在港開幕，本屆大會主題是「跨越周期 融合向新」，並將涵蓋多個議題，包括航運數智化、綠色低碳、金融轉型等方面，與新一份施政報告提出香港航運發展的方向不謀而合。林銘鋒說，香港除了硬件外，還要加快發展高增值航運服務業，包括海事法律、海事保險等，「無論是法律環境和制度方面，均有優勢。」

在發展綠色航運中心方面，林銘鋒指出，香港在大力打造綠色船用燃料加注中心，初期或以LNG為主，隨後陸續增加綠色甲醇、綠色氨等，吸引不同船舶來港加注燃料，繼而帶動其他海事服務。

談及新加坡已發展綠色能源加注業務，香港會否落後？林銘鋒直言，「新加坡的確比香港走快一、兩步，但香港雖然慢，總比不做好。」在他看來，中國是全球最大的綠色燃料生產國，而香港背靠祖國，有條件發展成為綠色燃料加注中心。他進一步分析，港交所在早年已收購LME（倫敦金屬交易所），可加大有關方面的功能，並與大連和倫敦商品交易所互聯互通。

世界航商大會由招商局集團牽頭創辦，旨在搭建全球航運業交流平台，2021年首次在香港召開。世界航商大會文秘組組長劉春庭說，航運業面臨貿易碎片化、航線複雜化和排放無鉛化的趨勢，期望與會嘉賓激盪思想火花，尋求在不確定經濟中，推動航運業良性發展，實現更高質量的航運協作和發展。