最新一份施政報告提到支持香港國際機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」共建國家民航合作。本地航空公司也看好行業發展前景，持續加大投入。國泰航空計劃未來7年投資超過1000億元，主要用於擴充機隊增運力，同時積極增加航點，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。

國泰集團行政總裁林紹波表示，國泰航空及香港快運今年新增15個航點，未來將持續擴展，目標2025年航線網絡進一步增至全球100個。國泰下周一將開通往來香港及沙特阿拉伯首都利雅得直航航班，進一步加強香港與「一帶一路」共建國家的聯通、貿易及文化交流。\大公報記者 蔣夢宇

購買新飛機為國泰千億投資大計中重要的一環。過去一年，國泰集團與空中巴士公司簽署多達150架新一代飛機的訂購協議，雙方昨日在港舉行慶祝典禮。

東盟中東成航空業增長點

財政司副司長黃偉綸昨日出席活動時表示，近年特區政府積極推動航空業發展，成績顯著。隨着三跑系統啟用，機場每年旅客處理量將達到1.2億人次，貨運量可達1000萬公噸。以香港為基地的航空公司正努力與不同合作夥伴拓展業務，以擴大香港與各個地區的航空關係，並相信東盟及中東市場將成為航空業增長新動力。

林紹波指出，最快將於2026年接收包括A321neo及A320neo在內的第二批空中巴士窄體客機，並將於2027年交付A350飛機，2028年及以後開始交付A330新型飛機。截至今年6月底止，國泰集團持有共231架飛機，未來數年將有73架新的客機及貨機加入集團機隊。

香港機場三跑道系統目標於今年年底全面運作，林紹波表示，這預示香港航空將進入新時代，並稱未來幾年國泰將忙於新機交付，為擴張增添優勢。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲補充稱，香港具備絕佳地理位置及良好貨運基建，在5個小時航程範圍內可覆蓋全球一半人口，擁有巨大發展機會。

新一份施政報告提出，計劃擴大「機場城市」規模超過一倍，進一步鞏固香港作為世界領先航空樞紐的地位。林紹波對特區政府為支持航空業所提出的一系列舉措表示歡迎，並稱對香港國際航空樞紐及香港的長遠發展充滿信心。

國泰較早前指出，堅定支持國家的「一帶一路」倡議，年中時已於沿線14個國家共21個航點提供航班服務。最新布局的航點位於沙特阿拉伯首都及金融中心利雅得，國泰將於下周一起，提供往來香港及利雅得直航航班，每星期提供三班，採用空中巴士A350-900客機營運。根據旅遊網站數據顯示，直航時間約為10小時10分鐘，而通過多哈、迪拜或曼谷轉機，則要需時12至16小時不等。

除了增加機隊運力，國泰還計劃提升其貴賓室設施，並預計於明年在北京及紐約JFK機場推出全新貴賓室，而香港機場的頭等艙貴賓室也將於2026年完成更新。

多家航空企增航點吸客

三跑道系統將於年內啟用，本港其他航空公司亦積極把握機遇，增加投入資源。香港航空近日表示，將繼續致力鞏固香港的國際航空樞紐地位，在未來適時擴充機隊，開拓更多航點，包括國際長途航線。香港快運行政總裁毛潔瓊日前亦稱，未來會繼續拓展在亞洲的航線網絡，增加更多航班及航點。大灣區航空行政總裁吳秀蘭表示，公司會繼續積極增加新航點，以滿足市場需求。