【大公報訊】記者郭如佳報道：S960鋼材因輕巧堅固，是橋樑建設的首選建材，但焊接過程會降低其機械性能，影響強度，令應用受限制。為此，香港理工大學（理大）土木及環境工程學系研究團隊開發了高效應用S960鋼材的焊接技術，透過精準控制焊接的熱輸入量，保持鋼材的機械性能。該技術最近獲採納，用於建設香港首個採用S960鋼材的公共工程項目──粉嶺北新發展區行人天橋，有望推動高強度鋼材在橋樑建造的創新應用。

據了解，S960鋼材具高強度和高延展性的特點，是一種高效結構鋼，廣泛應用於高層建築和大跨度結構建築（例如體育及展覽場館）。然而，S960鋼材在焊接過程中，機械性能會發生顯著變化，令強度和延展性降低20%至30%。

在理大土木及環境工程學系教授、國家鋼結構工程技術研究中心香港分中心主任鍾國輝教授帶領下，團隊透過實驗和數值模擬，成功破解S960鋼材在焊接過程中的熱輸入量對焊接截面強度的影響，並開發創新的焊接技術，保持鋼材的機械性能。團隊亦與本地鋼材加工廠合作進行測試，最終獲得不同厚度S960鋼材的最佳焊接參數和焊接接頭設計，大幅減少了焊接對鋼材強度的影響。

以較少鋼材獲高承載力

有關技術獲得香港土木工程拓展署採用，率先用於粉嶺北新發展區第一階段──粉嶺繞道東段（石湖新村北至龍躍頭）的兩段行人天橋建設，並於今年9月完成預製組件的現場組裝。天橋為空心箱形狀樑（箱樑）組成的橋樑，其S960鋼材由採用新焊接技術的廠房加工預製。新焊接技術使專案能夠使用較薄及較少的鋼材獲得相同強度和承載力，減輕了行人天橋的橋體重量和地基樁柱數量，有助於降低碳排放，提升工程可持續性。

此外，鍾教授及團隊開發的高效應用S960鋼材的技術獲香港多個基建項目採用，包括將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋、九龍仔游泳池的大跨度屋頂結構，以及興建中的元朗大球場東西面看台上蓋結構。