小米集團（01810）布局「人＋汽車＋手機＋家電」全生態，目標成為新一代全球硬核科技引領者。

首先看汽車業務，小米於2021年開始智能電動汽車業務，投資建設小米汽車超級工廠，並在核心技術方面申請多項專利，於今年第二季交付智能汽車，在同價位段車型中較有競爭力。截至11月13日，小米SU7銷售遠超預期，累計交付10萬輛，今年全年目標為13萬輛。

小米汽車於12月中發布首款名為「YU7」的SUV汽車，預計明年6至7月上市，但暫未透露定價。YU7在尺寸、動力系統、續航較同類SUV車型具有優勢，有潛力成為內地最暢銷的高端新能源SUV之一。此外，小米SU7 Ultra量產版汽車計劃於2025年3月正式亮相，2026年也有望推出代號為「崑崙」（KL）的第三款體育Utility Vehicle車輛，預計售價為15萬元（人民幣，下同）。2024年第三季，小米智能電動車等創新業務收入達到97億元，特斯拉（TSLA.US）及比亞迪（01211）無疑又多了一個勁敵。

手機全球市佔率居前三 

手機業務方面，根據2024年11月內地智能手機市場的廠商激活量數據及排名，小米（包括REDMI品牌）以530.4萬台的激活量位居榜首。業績方面，今年第三季手機收入按年增長14%至475億元，主要是智能手機的平均售價及出貨量增加所致，全球市佔率為13.8%，穩居前三。

IoT與生活消費產品方面，收入按年增加26.3%至今年第三季度的261億元，主要由於內地智能大家電及若干生活消費產品、境外市場的平板及全球市場的可穿戴產品收入增加所致。互聯網服務方面，收入按年增加9.1%至今年第三季度的85億元，創歷史新高，這得益於廣告業務收入的增加。

小米第三季業績超預期，收入按年增長30.5%至925.1億元，創歷史新高；經調整歸母淨利潤增3.9%至62.3億元，其中智能電動汽車等創新業務的虧損按季縮窄至15億元左右。

小米股價今年表現強勁，已累升一倍之多，8月中由15.3港元起步開始沿着10天、20天線穩步上揚，且以上提及的汽車、手機、家電及互聯網業務均帶給投資者驚喜。投資者可選擇以中長線的心態去持有股份，等待股價調整至20天線29港元買入，目標價先看歷史高位35.9港元，筆者認為中長線目標價很大機會更高，設25港元止蝕。

（作者為富途證券高級策略師，證監會持牌人士，並無持有上述股份）