「通車7個站，4個可換乘，沿線公園、商圈、高校全齊！」港人吳先生自深圳地鐵13號線通車以來，已連續兩日北上「地鐵遊」。據港鐵深圳數據顯示，13號線28日通車後兩日客流累計逾15萬人次，雙向客流火爆。13號線已開通的7站，可謂站站有亮點。沿線不僅有「深圳最美的公園」，串聯多間高校，南山后海片區商圈更有不少食肆商舖值得一玩再玩。據了解，連接深圳灣口岸的地鐵13號線跨年夜將延長服務3小時，元旦期間將延長服務1小時，滿足市民出行需求。\大公報記者 郭若溪深圳報道

深圳地鐵13號線是南北走向的骨幹通道，南連香港，北接東莞，串聯起南山、寶安、光明等重要區域，方便乘客往返深圳灣口岸、前海深港合作區、深圳灣超級總部基地、后海中心區、高新科技園片區等。據港鐵深圳數據顯示，13號線28日通車後首日客流7.96萬人次，29日7.49萬人次，兩日客流累計逾15萬人次。

12月30日是13號線通車後的首個工作日，早上8時30分，記者從1號線深大站換乘進入13號線，站廳及站台層圍滿了早高峰出行的乘客。在深港產學研基地上班的范先生表示，以往要在深大站出站，然後等公交或的士換乘，耗時非常久，地鐵13號線開通後，通勤時間縮短了不少。　　

途經南山科技園 跨境通勤時間銳減

13號線已開通的7站，可謂「站站有亮點」。其中，粵海門、深大和高新中三個站位於南山科技園片區，靠近深圳大學粵海校區、香港理工大學深圳研究院、香港中文大學深圳研究院等多間高校及科研機構。該線路的開通也極大的便利了兩地高校職員、研究人員和學生的往來。在香港中文大學深圳研究院工作的港人周先生告訴記者，他每周經深圳灣口岸往返深港，之前坐的士出行，在口岸等半個多小時是常事。如今13號線直達研究院，方便了許多。

高端品牌聚集的深圳灣萬象城人潮湧動，海岸城「夜經濟」活力澎湃……地鐵13號線北行第二站是后海站，此站與11號線、2/8號線換乘，可去往深圳灣體育中心、保利劇院、深圳灣萬象城、后海匯、海岸城等多個重要商業及文化地標。

「這裏購物環境好，還經常有展覽，周末最喜歡來這喝茶、聚會。」港人魏女士經常到深圳灣萬象城購物，她覺得這裏很像香港，國際品牌首店多，「通了地鐵，相信會有更多新店開張，期待更多驚喜。」保利劇院更是眾多劇迷的心頭好。港人劉女士今年在保利劇院看了江蘇大劇院原創民族舞劇《紅樓夢》和舞劇《詠春》，「現在表演結束後返港交通更方便了！」

今明延長夜間運營 方便跨年出行

2025年元旦假期即將來臨。記者從深鐵集團獲悉，為了方便市民乘客夜間出行，深圳地鐵全網（不含20號線，下同）將於2024年12月31日延長夜間運營服務時間1至3小時，並繼續提供「半程末班車」服務。

根據計劃安排，12月31日深圳地鐵全網延長夜間運營1至3小時，運營時間調整為6：20至次日0：30（部分線路延長至次日2：00）。其中連接羅湖口岸的1號線延長2小時，連接福田口岸的4號線延長2.5小時，連接蓮塘口岸的2&8號線延長1.5小時，連接深圳灣口岸的13號線延長3小時。2025年1月1日4號線延長夜間運營0.5小時、13號線延長1小時。