北角東岸板道首段將於26日開放，板道設計亮點紛呈，將成為港島的新地標。而經過活化的觀塘翠屏河道設施煥然一新，近日正式啟用後，亦成為東九龍的又一亮點。這些民生工程相繼啟用，在提升市民幸福感的同時，也為「無處不旅遊」寫下最佳註腳。
觀塘翠屏河本為明渠，過去因臭味及水浸問題備受詬病。活化工程讓翠屏河恢復生命，提升了排洪能力，改善了水質，亦美化了環境。茶果嶺和觀塘海濱也因此串連了起來。發展局局長甯漢豪表示，近年渠務署致力提升排水設施的排洪能力，亦秉承「綠水青山就是金山銀山」的理念，積極實踐河畔城市概念，活化後的翠屏河便是最佳例證。
北角東岸板道全長2.2公里，分兩階段完成。即將開放的板道西段長約1.1公里，連結炮台山東岸公園和北角海濱公園。板道東段連結北角至鰂魚涌，亦將於今年下半年啟用，屆時將打通一條長約13公里、連貫筲箕灣至堅尼地城的海濱長廊，為行人、緩跑者、單車愛好者提供更好的健身和觀賞空間。
東岸板道是活力環島長廊的組成部分。特區政府多年前提出貫通整個香港島環島路線的計劃。環島路線全長逾60公里，分布近80個景點。雖然沿線地理環境複雜，也涉及私人產權問題，但只要有決心，困難也能攻破。至於維港另一邊的東九龍海旁，如果能打通幾個堵點，就可與觀塘海旁串連成一線。
維港兩岸水深港闊，商貿繁盛，「東方之珠」的美名深入人心。打造活力環島長廊，就是提升維港的功能和吸引力，環島長廊也將為公眾和遊客帶來新的更佳的體驗。
香港自然環境得天獨厚，山海相連，美景處處。夏寶龍主任曾指出，要用好香港的1180公里海岸線和263個島嶼，根據實際發展康養旅遊、度假旅遊、文化旅遊、郵輪旅遊等。而維港海濱長廊的建設就是好的開始，期待有關工作能不斷推進。
