工聯會昨日（3日）向財政司司長陳茂波提交財政預算案建議書，共提出61項建議，包括檢討長者2元乘車優惠，建議巴士公司仿效港鐵訂立分段收費，下車時「拍卡」才可取得優惠，減少「長車短搭」問題，相信每年可以節省過億元的資助金額。
工聯會立法會議員鄧家彪認為，長者乘車優惠對社會有多重正面價值，可以鼓勵長者出行增加社交，有利釋放長者勞動力，希望政府不要削減長者福利，而是以更精準的方式控制支出，要求巴士公司實施分段收費，在巴士落車處加裝拍卡機，是更理想的做法。
兩巴未表態 料待財案宣布
《大公報》昨日向九巴及城巴查詢，但暫時未有回應。據了解，多間公共交通工具營辦商仍在「靜觀其變」，等待政府「出招」或留待財政預算案宣布相關新安排，才會作出相關部署，現階段沒有補充。
有業界人士表示，現時三間巴士公司，包括九巴、城巴和大嶼山巴士，均設有「雙向分段收費」或「短途分段收費」，形式不同於市民常見的巴士單程分段收費，乘客上車時先以八達通卡或其他電子支付繳付全程車資，落車時，以同一八達通或同一個電子支付於收費器確認，即可獲退回部分車資，享受短途分段優惠。
翻查資料，九巴在新界西北的對外巴士路線，共有最少17條「雙向分段收費」，包括58M、58X、63X等，拍卡機位置分布在區內多個巴士站。城巴方面，也設有不同「短途分段收費」，以往來田灣邨至筲箕灣的77線為例，全程9.7元，短途分段收費4.2元。\大公報記者 賴振雄
