前海既是中國的前海，也是世界的前海。自建立之初，前海肩負「依託香港、服務內地、面向世界」使命，如今已成為與香港關聯度極高、合作最為緊密的區域之一。

2010年，「前海深港現代服務業合作區」崛起於深圳之西，一方面聯動香港發展現代服務業促進產業轉型升級，另一方面為我國「入世」後從商品和要素流動型開放轉向更高水平制度型開放探路。

2025年，前海將迎來成立15周年。大公報今起推出《前海開新篇》系列專題，為讀者介紹這片熱土生機勃勃的發展態勢，以及香港加速融入大灣區建設的鏗鏘步伐。

「洪水橋／厦村新發展區依託深圳灣公路大橋及規劃中的港深西部鐵路連接深圳前海，未來將成為服務海內外企業的高端專業服務樞紐。」香港特區政府2025/2026財政年度財政預算案26日出爐，財政司司長陳茂波表示，香港會在前海發展等範疇與大灣區城市合作，與深圳當局正攜手推展跨境鐵路項目，預計於年內展開港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目的勘查及設計研究。

日前，深圳政府工作報告亦提到，將加強基礎設施「硬聯通」和規則機制「軟聯通」，聯合香港做好港深西部鐵路等規劃建設，積極推進粵港澳大灣區市場一體化建設。對此，專家向大公報表示，該鐵路規劃建設有利於加強香港各區域與前海地區點對點的直接連接，前海進入香港軌道網絡有利於更多境內外高端服務資源集聚，深港國際服務城可望成為港人北上創業就業和日常通勤的目的地。\大公報記者 毛麗娟深圳報道

「前海發展」首次單列成節放入財政預算案目錄

26日，財政司司長陳茂波發表財政預算案，香港更重視與大灣區城市聯動。其中，「前海」和「河套」分別被直接提到12次和6次，「前海發展」首次被單列成節放入預算案目錄中。這是香港主動融入國家戰略的體現，通過區域協同與制度創新破解自身發展瓶頸的關鍵舉措，預示未來前海和河套將進一步深化深港規則銜接、機制對接，成為香港培育新質生產力、重塑國際競爭力的新引擎，推動「一國兩制」實踐邁向更高水平。

國務院2023年底發布的《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》提及，要暢通深港跨境交通體系，積極研究論證港深西部鐵路（洪水橋─前海）。香港方面，《北部都會區行動綱領》提出四大區域發展策略和主題，其中之一的「高端專業服務和物流樞紐」就是要連接前海。

吸引高端服務資源集聚

對此，中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域發展研究所副所長謝來風分析，基建聯通是深港融合發展「硬件支撐」，是要素高效便捷跨境流動的重要保障。前海擴區後，前海區位優勢、交通優勢更加明顯，具備深中通道、深圳機場、深圳港西部港區等重大交通設施。

深圳市七屆人大代表、中國（深圳）綜合開發研究院城市化所執行所長明亮受訪表示，港深西部鐵路的建設，有利於加強香港各區域與前海地區點對點的直接連接，前海進入香港軌道網絡有利於更多境內外高端服務資源集聚，深港國際服務城也能真正成為港人北上創業就業和日常通勤的目的地。其次，有關規劃建設或能為深港之間增加新的通關口岸，密切香港與深圳西部、珠江西岸地區聯繫，放大前海深港國際服務城輻射帶動範圍。

提升香港服務業吸引力

前海深港國際服務城位於媽灣片區，是前海城市新中心、灣區國際會客廳的標桿性片區，與前海深港國際金融城共同組成驅動前海世界級城市新中心建設的兩大引擎。深圳市政府工作報告提出，積極推進深港國際服務城、海洋新城等項目建設。

香港貿易發展局大灣區服務中心主任曾沂靖表示，前海深港國際服務城為港人港企提供廣闊發展空間，同時，深圳科創力量助力香港傳統服務行業提升，促成深港更多雙向合作。

香港中文大學（深圳）理事唐傑建議，前海深港國際服務城聚力體制機制創新，充分發揮深港各自優勢，讓香港以「八大中心」（國際金融中心、國際航運中心、國際航空樞紐、國際創新科技中心、區域知識產權貿易中心、中外文化藝術交流中心、國際法律及爭議解決服務中心）為標誌的服務業集群得以增強、香港服務業吸引力與集聚力得到提升。

小黃鴨之父扎根前海 信心十足

近日，在前海桂灣公園，由B.Duck小黃鴨打造的巨型小黃鴨氣模裝置成功挑戰健力士世界紀錄稱號，正式成為最大充氣式小黃鴨。紅極一時的B.Duck小黃鴨2023年將總部搬到前海。因看好公司在前海發展前景，小黃鴨原創人、香港設計師許夏林，還將自己的家從香港搬到前海。

作為一個在2005年誕生的卡通形象，小黃鴨擁有可愛尖頂造型和個性髮型，隨着時間推移，小黃鴨逐漸演變成了一個成熟的IP。「我們的巨型小黃鴨氣模裝置在桂灣公園落地不到一個月，吸引深圳、香港及周邊城市不少年輕人來打卡，我們沒做推廣，但在小紅書上已有超過20萬篇內容創作與這個小黃鴨有關，人氣活躍度相當不錯。」許夏林透露，小黃鴨母公司將扎根前海發展，未來將不斷嘗試改變B.Duck小黃鴨的商業模式，通過場景化戰略來提升品牌影響力，除了進軍大型戶外遊樂場項目，還將在國內知名購物中心和知名旅遊風景區進行IP主題樂園的開發。