【大公報訊】記者龔學鳴報道：允許司機使用流動電話等電訊設備遙控泊車等多項新規例昨日起生效，運輸及物流局局長陳美寶表示，近年駕駛輔助系統的發展先進，解鎖汽車科技的應用，能更貼近實際駕駛需要，相信會獲得不少司機讚好。

由昨日起，司機駕駛獲運輸署批准使用遙控泊車系統的車輛，可在車外使用手機或汽車匙扣等流動設備，遙距控制車輛停泊及駛出。陳美寶在網誌表示，香港土地資源珍貴，不少停車位十分袖珍，一些考功力的泊車情況，刁鑽起來，司機甚或要用天窗離開車廂。容許遙控泊車後，司機若遇到較窄車位，可先行下車，再遙控泊車，遙控泊車的整個過程中，司機必須站在車外附近全程控制及監控車輛。

對於現有車輛能否啟動遙控泊車功能，陳美寶說，運輸署已制定技術指引和申請程序，供業界參考，車主可向車輛代理或進口商查詢車輛型號有否配備遙控泊車系統。至於保險安排，如運輸署批准使用有關系統，保險業界一般會接受，大家可以安心使用。

今次修例亦放寬車輛視象顯示器可顯示的資料，陳美寶說，是希望司機在拉緊手掣並完全停泊汽車後，例如充電、入油期間，顯示器可用來收發短訊或「煲劇」、「睇片」等，更貼近用家需要，在安全的情況下盡用車輛功能。

修訂中亦包括擴闊可在快速公路上使用的電動車輛種類，讓電動商用車輛可以無需申請快速公路許可證，直接在快速公路上行駛。陳美寶說，截至2024年底，運輸署已批核152個中國產純電動車型號，及409個其他地區的純電動車型號，申請成功率達100%。

的士車隊明舉行啟動禮

她稱擁抱汽車科技發展之餘，香港亦即將迎接的士新時代。5支的士車隊將於明日（3日）與公眾見面，車隊將採用多款新型純電動車型號。

針對兒童乘車安全，陳美寶表示，涉及8歲以下兒童的交通意外傷亡個案中，約一半發生在私家車內。兒童束縛設備能有效保護年幼乘客，大幅降低死亡或重傷風險。歐盟、日本及新加坡等地已有類似規定，考慮到車主與家長需要時間準備，相關法例將於今年11月1日生效。