當地時間27日，美國太空探索公司（SpaceX）新一代運載火箭「星艦」第九次試飛活動，因為推進器爆炸和太空船發生燃料洩漏而宣告失敗。SpaceX今年已連續第三次試射「星艦」失敗，SpaceX創辦人馬斯克的火星夢再度受挫。馬斯克近期諸事不順，除了淡出白宮，他旗下的特斯拉也因政治原因遭遇抵制而銷量低迷，馬斯克上周已宣布自己全面「回歸」特斯拉。
【大公報訊】當地時間27日19時36分（本港時間28日早上7時36分），SpaceX的「星艦」在得州進行第九次飛行測試。在點火升空約3分鐘後，第一節火箭助推器成功與第二節太空船分離，開始返回地球。但在發射後9分鐘左右，SpaceX發布消息稱，助推器在下降着陸過程中發生爆炸，控制人員與其失去聯繫，助推器因此未能按計劃濺落在墨西哥灣。
與此同時，「星艦」上搭載的太空船進入太空，抵達計劃的亞軌道。但由於太空船側面的一扇艙門未能完全打開，導致此次飛行所搭載一組模擬「星鏈」衛星無法部署。
在飛行約30分鐘後，太空船艙內發生燃料洩漏，飛船開始不受控地翻滾和旋轉。
在距離發射50分鐘左右，SpaceX確認，已經和太空船徹底失聯，太空船在大氣層中燃燒解體，殘骸落入印度洋水域，本次試飛宣告失敗。
今年以來「星艦」火箭的試射活動，三次皆折戟。此前，「星艦」火箭在今年1月和3月進行第七次和第八次試飛，均以飛船突然爆炸失敗收場。
此外，此次試飛原本希望實現多項關鍵技術驗證，包括部署「星鏈」衛星、測試推進器在印度洋區域受控濺落能力，以及太空船重返大氣層的狀態等目標，均未能完成。
探索火星演講取消
作為美國太空總署（NASA）的「阿爾忒彌斯」登月計劃的一部分，SpaceX為「星艦」開發的「超重型」（Super Heavy）火箭，是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星的重要載具。
馬斯克今年3月宣布，「星艦」將於2026年底升空前往火星，並計劃最快2029年展開載人登陸火星計劃，於2031年實現登陸。不過，馬斯克登陸火星的雄心壯志頻頻受挫。截至目前，「星艦」火箭進行的9次試飛中共失敗了5次，成功率只有45%。
試飛結束後，SpaceX發文表示：「團隊將繼續審查數據，並為下一次飛行測試做準備。」馬斯克也表示，「星艦」此次發射相比上一次飛行有了「很大的改進」。他還宣布，未來三次「星艦」太空船的試飛節奏將加快，大約每3至4周發射一次。
馬斯克原定在當天晚些時候在SpaceX新總部，發表題為「實現多行星生活之路」的演講，介紹有朝一日在火星設立人類定居點的願景，但在試飛失敗後，演講被無故推遲。
淡出白宮 全面「回歸」特斯拉
除了在太空領域，馬斯克近期面臨多重打擊。馬斯克此前領導美國政府效率部（DOGE），大幅削減聯邦政府開支並大規模裁員，引發爭議。美媒報道，馬斯克樹大招風，白宮內部對他不滿日增。
與此同時，馬斯克旗下的電動車品牌特斯拉自1月以來在全美以及歐洲，遭遇強烈抵制。特斯拉上月公布今年首季純利僅4.09億美元，按年大幅倒退71%。《華爾街日報》報道，特斯拉董事會甚至醞釀更換CEO，迫使馬斯克將工作重心重新轉回特斯拉。
馬斯克作為白宮「特殊僱員」的任期已於5月底正式屆滿。他於24日宣布全面回歸特斯拉，「一周七天都將投入工作，甚至在會議室、機房和工廠過夜」。
當地時間27日，特斯拉股價大漲6.9%，較4月時的低點大幅反彈。不過，特斯拉銷量仍然不振，以歐洲市場為例，4月份在歐洲僅售出7261輛，較去年同期暴跌49%。自今年1月至4月，特斯拉在歐洲的累計銷量減幅近40%。
（綜合報道）
