近日全港多處發生爆水管事件，導致區內住戶和商戶受影響，交通亦因此受阻。據水務署網頁顯示，今年全港已發生超過30宗爆水管事件。前日（13日），油塘道近聖安當小學對開再爆水管，大量黃泥水湧出，馬路出現路陷。

有專家表示，雖然香港於2000至2015年曾更換及修復長約3000公里的水管，但估計仍有5000公里水管未處理，當中3000公里水管現時或已老化。從屯門公路上月爆水管至今，各區至少發生7宗爆水管事件。《大公報》記者訪問多位專家及議員，總結多項建議，包括善用科技，例如無坑挖掘法維修技術、調節香港水管水壓、將水管維修工程時間表透明化等，更有效地維修水管與防範爆裂。\大公報記者 伍軒沛

荃灣川龍街一條鹹水供水管於前晚爆裂，導致二坡坊及川龍街一帶住戶暫停鹹水供應。同日上午，油塘道近聖安當小學對開爆水管，大量黃泥水湧出，馬路出現路陷。從上月26日屯門公路爆水管導致半個屯門暫停供水，搶修27小時的事件起計算，全港各區至少發生7宗爆水管事件。從水務署社交平台「滴惜仔」可見，本年截至昨日（14日），全港累計至少36宗爆水管或滲漏事件。

「樽裝水買兩支，水桶仔又儲少少。」屯門三聖街於6月2日爆水管，三聖邨住戶張女士接受大公報記者訪問時表示，家中仍放着買回來儲備的樽裝水，「修水管期間，大廈水箱還有淡水供應，但鹹水就停水了，一直到翌日上午才恢復。儲定些（淡水）以防萬一，萬一工程延誤呢？就算拿來沖廁所也要水。短時間內一直有爆水管的消息出來，一爆起來又不知道什麼時候才能恢復供水，市民不免會有緊張。」張女士說，只希望爆水管情況越少越好。

屯門區區議員馮沛賢表示，區議會一直與水務署溝通，並將經常爆水管的幾個地方定為黑點，但於5月27日至30日，以及6月2日，分別在屯門公路近兆康站、屯盛街及三聖街爆水管，有關位置都不是黑點，他認為，「水務署對黑點的界定，或監測的方法，可能需再更新。」

馬屎泥水管僅30年壽命

馮沛賢說，屯門有部分路段經常爆水管，是因為水管的物料太舊。他帶記者到鄉事會路，這段十字路口下的水管，用的是70年代較常用的馬屎泥管，這種物料一般只有30年壽命，名符其實是老管，也是區內黑點之一。路面上除了人和汽車行走，還有輕鐵運作，「這路段交通很繁忙，水管更換工程難以進行。」

馮沛賢認為，水務署更換水管及智管網的鋪排速度都需要加快，尤其全港埋在高使用量道路下的舊水管長達100多公里，這類水管一旦爆了，政府才修補。他建議水務署優先更換黑點的水管，並配合各部門，在預先通知的情況下封路以進行工程。他說曾與水管承辦商交流，認為政府在日常檢查水管的程序，可引入水管檢查機器人、路面掃描車等科技。

觀塘區區議員柯創盛表示，區內有很多爆水管黑點，例如協和街、馬蹄徑。有關黑點位於區內主要幹道，而地下水管用料是僅有30年壽命的馬屎泥管，「香港很多水管都出現老化跡象，每次爆水管其實都對附近居民和道路使用者帶來很大影響。」他建議水務署增加向公眾解述交代水管維護工程安排。

宜用無坑挖掘技術修水管

柯創盛也認為，水務署應增加應用科技，例如無坑挖掘法的水管維修技術，只需要一小塊範圍，便能進行水管維修工作。他稱這項技術暫未見相關部門廣泛應用。當局可因應情況，靈活運用不同技術，加快修復進度。

國際管綫專業學會執行會長黃敬接受《大公報》訪問時介紹，全港現有超過8000公里水管，當中只有約3000公里曾更換或修復，剩下5000公里的水管未曾修復，而當中有3000公里的水管或有老化問題。而全港又有100多公里的管道埋在主要通道之下，由於工程會影響交通，一直未能修復，只能在水管爆裂的時候被動修復。

黃敬稱，水務署於2000年至2015年展開全港性更換及修復水管計劃，過去3年，水務署更換或修復了136公里長的水管，預計今年會再展開250公里水管的改善工程。但由2000年至今，當時更換的水管至今或已成老舊水管了，他認為更換和修復的工程需要加快，不斷追趕水管老化的速度。

發展局局長甯漢豪近日表示，已要求水務署提交更換老舊水管計劃，以及加快在水管安裝新一代傳感器，幫助監測水壓和水管滲漏情況。