據中國民航局預測，2025年中國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元（人民幣）。根據測算，僅無人機操控員崗位的就業人才缺口高達100萬人。為此，2024年下半年，教育部超常布局急需學科專業，北京航空航天大學、華南理工大學6所高校增設低空技術與工程專業，今年9月將迎來首批本科生。
全國首批布局低空技術與工程專業的高校共有6所，分別為北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業大學。
針對很多家長和學生關於低空技術與工程專業與傳統的航空技術專業有何不同的疑問，南京航空航天大學通用航空與飛行學院副院長司海青解釋道，低空技術與工程專業整合了航空航天、信息與通信技術、自動控制、人工智能等多個領域的前沿知識。
北航：培養複合型創新人才
記者了解到，6所高校的低空技術與工程專業各具特色。其中，北航低空技術與工程專業由無人系統研究院牽頭，聯合飛行學院、電子信息工程學院、航空科學與工程學院、自動化科學與電氣工程學院和交通科學與工程學院共同建設。該校航空科學與工程學院教授蒙志君表示，相關學院將為專業教學提供教師、實驗室、設備等資源，並聯合杭州校區和低空產業龍頭企業，建立多學科交叉協同創新實踐平台。蒙志君表示，要讓學生在本科階段既具研發能力，也滿足製造、適航、運維以至創業的要求，成長為複合型拔尖創新人才。
華南理工大學的低空技術與工程專業則依託自主系統與網絡控制教育部重點實驗室、精密電子製造裝備教育部工程研究中心等平台，該專業的實踐課程主要在實驗室、低空飛行場地等地進行，包括飛行器、智聯網等領域的研究、設計、開發、管理和運營等。華南理工大學自動化科學與工程學院院長叢楊表示，這一專業將為區域乃至全國的低空經濟發展提供重要支撐。\大公報記者江鑫嫻
