「粵車南下」將開啟內地居民南下旅遊新模式。特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日發表網誌指出，「粵車南下」讓合資格的廣東單牌私家車申請使用港珠澳大橋來港，相關籌備工作如火如荼。立法會交通事務委員會將於本周五（17日）開會，她將匯報「粵車南下」的最新情況，期待推出政策後可吸引內地旅客留港過夜。她並預告，往來西九文化區和中環水上的士新航線，將於今年底前開始試辦。

有立法會議員表示，「粵車南下」政策需完善配套，包括加強交通規則宣導、停車指引及採取循序漸進實施策略，以提升旅客體驗並促進香港旅遊業發展。\大公報記者 吳俊宏、王亞毛

特區政府在7月2日公布「粵車南下」的政策方向。經與廣東省有關部門協商達成共識，「粵車南下」計劃爭取於今年11月正式啟動實施，香港機場管理局的轉機停車場設有1800個泊車位，目前已構建預約系統，這將進一步吸引內地居民經香港國際機場轉機，充分體現香港的國際航空樞紐地位。入境市區將以每日100個預約名額小規模開展，相關部門會密切監察運作情況，以穩健可控方式推進，後續逐步增加名額。

冀助內地司機熟悉香港交通

陳美寶昨日表示，期待政策正式推出後，能為內地旅客提供多一個訪港新模式，亦可以吸引他們在港過夜，豐富他們在港的旅遊體驗。

立法會交通事務委員會委員陳恒鑌昨日向《大公報》表示，「粵車南下」有助香港吸引更多過夜客，他希望政府做好配套工作。其一，需強化內地司機對香港交通制度的熟悉度，尤其針對罰款規則、抄牌後的繳費流程及異議處理方式；其二，考慮到香港泊車位資源緊張，需引導入港車輛前往車位充足區域，避免加重交通壓力；其三，建議政策實施初期採取「小步快走」策略，待運行一段時間後，結合實際容量再判斷是否擴大規模，確保計劃平穩推進。陳恒鑌強調，完善的配套準備是政策發揮實效的關鍵，期待政府通過細緻規劃，平衡便利化與交通管理，讓「粵車南下」更好惠及香港旅遊業和民生。

西九至中環水上的士年內試辦

立法會交通事務委員會委員陳沛良建議，特區政府協同業界，在購物區及酒店等旅客集中區域，加強指引與服務，包括明確告知車位供應及使用方式，並透過清晰指示與宣傳，協助車主輕鬆適應在港出行。因應內地與香港在交通規則上存在差異，他建議在「粵車南下」的申請網站，提供更詳盡的指引與說明，讓車主在出發前充分了解香港的駕駛規範，減少違規風險，從而提升滿意度。他強調，良好的配套不僅能增強旅客體驗，也有助於香港塑造友好、便利的旅遊形象，進一步推動大灣區內的交流與合作。

此外，陳美寶在網誌表示，維港兩岸設有多個航點的水上的士，是體驗維港的好選擇，今年底前，連接西九文化區和中環兩大地標的短途新航線開始試辦。局方未來會積極探索開辦水上的士或街渡航線的可能性，進一步推廣水上交通。

消息人士向大公報記者表示，西九至中環的新航線航程約10幾分鐘，沿途可享受西九文化藝術氛圍和維港景色的雙重體驗。不少內地旅客趁夜晚、日落時刻維港亮燈後，專程前往西九打卡，尤其向港島方向拍照十分「出片」，相信新航線可吸引這類旅客，亦解決了以往西九至中環交通不便的問題。西九相關碼頭正進行工程，航線開通時間需視乎工程進度。

西九文化區行政總裁馮程淑儀今年初表示，新航線往返中環8號碼頭，以及M+博物館對出海岸建設「南面登岸設施」，希望透過新航線接駁中環商業中心，吸引更多人前往西九文化區。

東方之珠遊船有限公司、富裕小輪有限公司副總經理胡慶鵬昨日向大公報記者表示，水上的士在今年國慶期間運營成效顯著，客量較去年大增八成，多數是內地旅客。他希望政府加強宣傳尖沙咀往返鯉魚門的新航線，包括在碼頭增設指引和服務櫃枱等。