施政報告提出要發展遊艇經濟，當中包括推進「機場城市」遊艇港灣建設，額外提供超過500個泊位。落成後作為全港最大的遊艇港灣，社會期望可以盡快落成，推動高端遊艇旅遊，帶動相關消費及產業鏈。

機場管理局接受《大公報》獨家訪問時表示，正全速推進遊艇港灣項目，計劃明年第四季進行招標，2028/29年分階段落成並投入營運，預計於機場城市灣畔的數十個泊位可最快推出。遊艇港灣將與機場城市「SKYTOPIA」的藝術和商業配套協同發展，打造高端消費圈，推動遊艇旅遊。機管局透露，項目落成後計劃舉辦高端遊艇賽事、展銷會等，促進相關產業發展。\大公報記者 易曉彤

位於機場島、香港口岸人工島與東涌之間約200公頃的海域，將發展為全港規模最大的機場遊艇港灣。香港機管局零售及物業發展總監曾德輝日前接受《大公報》獨家訪問時表示，香港約有12000艘註冊遊艇，但真正合資格的泊位只有4000多個，市場需求非常非常大。整個遊艇港灣的規劃約有500個泊位，可以容納不同大小的船隻，迎合不同需求，當中有超過一半可以停泊30米以上的超級遊艇。

最快2028年落成啟用

曾德輝表示，香港口岸人工島南岸的水體範圍最大，將提供幾百個泊位，主要停泊中大型遊艇。人工島的東岸有四個泊位，可停泊100米以上的遊艇，其中一個更可停泊120米的遊艇。而機場航天城與人工島之間的機場城市灣畔，以及東涌東的水體，亦將分別提供數十個可以停泊中小型遊艇的泊位。

機管局計劃於明年初，就項目邀請業界提交意向書，明年第四季進行招標，2027年將相關地點交予項目中標者進行工程，預期2028/29年項目首階段完成啟用。被問及是否有提速空間，曾德輝表示，過去幾年，機管局已經做了很多工夫，包括申請環評等，「現時已是非常快的時間表，因為始終需要時間接觸業界，否則很難找到理想的合作夥伴，當然我們會想辦法再加速。」

「遊艇港灣項目與機場可發揮協同效應，加上靠近大灣區，我們的賣點之一是預留至少一半或以上的泊位給訪港的遊艇。」曾德輝表示，藝術珍品倉庫明年底投入營運，亞洲博覽館亦將有更多場地舉辦藝術展覽等活動，相信有助吸引高端消費遊艇客。

沿岸設餐廳會所維修服務

他舉例，以後大灣區的船主到此停泊遊艇外，還可在港停留數天，聽演唱會，或是到訪這些藝術設施，入住高端酒店等。此外香港機場內有一個供私人飛機停泊的航站樓，可藉此優勢吸引客人乘坐遊艇來港，再搭私人飛機去世界各地，或是搭私人飛機來港再坐遊艇，實現海空旅遊市場。

曾德輝表示，過去一年多，機管局主動出擊到訪歐洲、亞洲不同地區，參加業界的會議，也和很多不同的遊艇商界、組織協商，了解行業需求。他稱，遊艇港灣除了提供泊位外，還涉及高端旅遊、會展、高級酒店和奢侈品消費等。

機管局計劃在遊艇港灣沿岸增設餐廳、酒吧、咖啡廳、會所和貴賓室等，以及泊位的支援措施，如維修服務等，「很多大遊艇往往有上百名船員，他們也需要娛樂和消費，所以這些配套很重要。」

曾德輝指出，「香港憑藉低稅率優勢，是很多人首選的遊艇交易地點，交易完成後，船主都喜歡把遊艇停泊在香港。」遊艇港灣項目落成後，相信有助促成遊艇交易，「高端遊艇賽事、展銷會等，一定會在我們的計劃之內。」曾德輝認為值得借鑒新加坡聖淘沙舉辦遊艇業展覽會的經驗，除了展示高端遊艇外，亦聯動豪華車展等活動形成協同效應。

曾德輝表示，遊艇港灣項目除了服務有遊艇的主要客群，亦期望打造一些大眾化項目吸引市民參與。計劃利用水深較淺的水體及港灣附近區域，打造較為潮流、彈性大的大眾化水上娛樂活動，如水上滑梯、滑水等，「我們希望不同的客群都能找到自己想玩的東西」。