「商務車」級別的「空中的士」，「一機多用」的「變形金剛」無人機平台……2025亞洲通用航空展27日在珠海國際航展中心開幕。本屆展會以「通航新紀元，探索低空無限可能」為主題，集中展示國內外通用航空和低空經濟領域新成果。

本屆通航展，22個國家和地區的超380家企業參展，中國航空工業集團、中國航空發動機集團有限公司、德國奧捷龍等國內外展商攜通用航空和低空經濟領域的新產品、新技術、新服務亮相現場，眾多通用航空展品「首展首秀」，室內外動靜態展示航空器超170架，規模創歷史新高。深度融合自主AI的「紫火」未來飛行器概念機亮相，也顯示航空科幻IP「南天門計劃」的進一步落地。\大公報記者 方俊明珠海報道

本屆通航展由珠海航展集團有限公司和法蘭克福展覽（香港）有限公司聯合主辦，珠海航展集團有限公司董事長程敏介紹，上一屆飛機展示將近90架，這一屆為174架，數量翻了將近一倍，其中國際展商超過了20%。

變形金剛 無人機平台「一機多用」

在室內展區，一款6座大型eVTOL飛行器引人注目。參展商介紹，這款首秀的飛行器如同「空中的士」中的「商務車」：「它在起降狀態下是直升機形態，減少了對跑道的需求。飛到空中之後它會切換成前飛狀態，升力的旋翼會切換為拉力的螺旋槳，就成了一架固定翼飛機，以此來實現它的高效率飛行，具備了固定翼飛機的航程優勢、航速優勢以及載荷優勢。」

此外，一款被稱為「變形金剛」的大型無人機平台也受到關注。參展商孫延楊表示，這款將在2026年完成交付投入使用的大型無人機平台是瞄向商用市場多種場景下的共平台設計概念，通過更換中間的模塊化貨艙，就可以在不同場景下進行切換。「比如我們在做貨運的時候就用貨運的艙，做應急救援的時候就用應急救援艙，這樣就做到一機多用、一機多能。」孫延楊表示，地面準備工作僅需一個小時以內就能切換不同場景，「只買一個新貨艙就行了，節約了至少50%以上的成本。」

「南天門計劃」飛行器 深度融合自主AI

由中航科工、中直股份與中航環球聯合打造的「紫火」未來飛行器概念機的亮相，讓「南天門計劃」照進現實。「南天門計劃」將航空文化、軍事文化、中華傳統文化同宏大的科幻敘事緊密結合，對航空產業遠景進行了大膽想像與探索。自帶未來感的「紫火」未來飛行器概念機，自主AI系統讓每一次飛行都精準高效，獨特的可傾轉動力設計，實現垂直起降與高速巡航的自由切換，在藍天與大地間靈活變身；強大載荷搭配深遠航程，全域感知融合智能決策，再加上超高安全性與多任務適配能力，可廣泛應用在智能搜救、空中醫療、災害響應、城際貨運等領域。

在本屆亞洲通航展的中外飛行表演上，首次來珠的南非「AERO」特技飛行表演隊首度呈現全新塗裝。4架世界頂級的特技飛機XA42在珠海航展中心上空，接連秀出繞軸、對衝、俯衝、開花等動作，還伴隨拉煙在空中畫出一個巨大的心形。中國「紅星」飛行表演隊也首次以四機編隊形式亮相，並為本屆通航展專門設計了超低空垂直拉起、雙圈尾旋飛行、橫八字、半觔斗翻轉直接着陸等一系列新動作。據了解，該表演隊是中國第一支初教-6飛機民間飛行表演隊，同時還是中國第一支全部由退役空軍資深飛行教官組成的飛行表演隊。