法國空中巴士公司28日發布聲明稱，旗下的A320系列客機因飛行控制軟件易受強烈太陽輻射影響，需要緊急更新軟件或更換硬件，約有6000架客機受到影響，相當於全球空巴A320機隊的一半。這是空巴成立55年歷史以來規模最大的召回事件。空巴A320系列是全球目前最暢銷的機型，恰逢美國感恩節出行高峰期，引發全球多地航班混亂。擁有逾40架A320系列客機的香港快運表示，超過一半受影響的客機已完成相關檢查及維修，未受到影響。
【大公報訊】空巴在聲明中指出，對最近一起涉及A320系列客機的事件分析表明，強烈太陽輻射可能導致飛行控制系統運行所依賴的關鍵數據損壞。基於這一評估，空巴與航空部門聯手向航空運營商發出警報，要求立即採取預防性措施，緊急進行軟件修復和更新。空巴表示，總共可能有超過6000架飛機受到影響，對給乘客和客戶帶來不便深表歉意，並將與各運營商密切合作解決問題。
據悉，美國捷藍航空公司（JetBlue）一架A320型客機10月30日在飛行途中發生故障，飛機突然驟降，導致多名乘客受傷，至少15名乘客送醫治療。當時這架客機從墨西哥坎昆國際機場飛往美國新澤西州紐瓦克機場，後來備降在美國佛州坦帕國際機場。事後調查顯示，飛機升降舵組件（ELAC 2）發生故障，該組件負責管理關鍵飛行參數，可能導致升降出現問題。
香港快運：航班運作未受影響
A320系列飛機是空巴最暢銷的機型，目前在役飛機超過1.1萬架，包括6440架核心機型A320。知情人士透露，大多數飛機可以透過駕駛艙進行簡單的系統升級，只需要「數小時」，但突然提出的升級要求，對航空公司而言也是壞消息，尤其是那些依賴空巴作為唯一機隊供應商的航空公司，預計相關操作將持續數周。美國、南美洲、歐洲、印度與新西蘭的航空公司均警告，這項修復可能導致航班延誤甚至取消。
全球前十大A320系列運營商中有4家是美國航空公司，包括美國航空、達美航空、捷藍航空和聯合航空，另外中國、歐洲和印度航空公司也是A320主要客戶。
中國內地方面，截至2025年11月，中國內地航司擁有A320系列客機共2015架，分布於24家航司中，東方航空最多，達395架；其次是南方航空，有349架；排第三的是中國國際航空，有216架。國內航空業人士認為，大多數受影響的飛機將通過更新軟件解決問題，極少數需要更換硬件，相信維修和恢復工作將會很快完成。
本港方面，擁有逾40架A320系列客機的香港快運表示，超過一半受影響的客機已完成相關檢查及維修，並預計餘下工作將可按計劃完成，強調正全力配合空巴及相關當局就預防措施所發出的指令，目前航班運作維持正常。
加劇美國感恩節交通混亂
目前正值美國感恩節出行高峰期，飛機停飛恐加劇混亂。全球最大的A320營運商美國航空表示，其480架A320中有209架需要修復，每架約需2小時，預估大多能在29日前完成。此前，惡劣天氣和政府停擺已導致部分飛機起降，對航空公司和旅客造成了許多不便。美航預期可能出現航班延誤，但盡可能不取消。航空顧問公司「航空動力諮詢」合夥人史丹格爾直言：「這個時間點真的很糟，尤其在（美國）感恩節假期期間。」
日本全日空公司稱，29日共取消95班國內航班，影響約13200名乘客。法國航空公司宣布，受事件影響，將取消35個航班。哥倫比亞航空超過70%的機隊受到影響，被迫暫停售票至12月8日。澳洲方面，捷星航空在發現34架飛機需要進行軟件修正後，取消了約90個航班。
飛機軟件對於現代飛機的穩定飛行至關重要，系統故障可能會造成災難性後果。波音公司最新型的737 Max飛機就曾因MCAS軟件系統在飛行中發生故障，導致兩架飛機墜毀，該型號的飛機全球停飛。空巴主力機型A320neo引擎供應鏈持續受阻，導致新飛機交付大幅延遲，加上現有客機因等待引擎維修或額外檢查而停飛，進一步加劇公司壓力。
（綜合報道）
