運輸及物流局副局長 廖振新
監管沙盒首階段29個項目進展良好，無人機在物流、救援等領域成效顯著。明年啟動「沙盒X」，重點測試無人機交通管理、重型機型及跨境飛行。香港將成為大灣區低空經濟的規則門戶與服務平台。
署理民航處副處長 許文豪
跨境飛行需實現粵港系統對接，包括計劃審批、數據共享與管轄移交。沙盒試點已積累干擾定位、風險評估等技術，為制定標準奠定基礎。正與內地協調航線，構建大灣區低空通道。
生產力促進局首席創新總監 都永海
產業面臨標準不一、基建不足及人才短缺三大挑戰。需推動大灣區標準互認，完善起降場站與通訊網絡，並加強操控手、航線規劃師等人才培養。建議循序漸進，從貨運開始穩步推進。
廣州跨境通電子商務董事長 翁健苗
企業已獲批境內航線，但跨境段待突破。建議聚焦空域交接機制，放寬飛行間距至200米以提升效益。低空物流可降成本30%至50%，需配套海關監管與反制「黑飛」系統。
亞太導航通訊衛星（香港）總裁、首席科學家 張海明
低空飛行面臨地面通訊網絡覆蓋不足的現實挑戰，需衛星通訊支援，計劃部署180顆低軌衛星，提供95%全球覆蓋，解決超視距飛行與精準定位問題，為跨境飛行提供關鍵技術支撐。
