TR1 馮佳培
•香港可以做到大灣區最快，由機場三跑道發揮高效能，配合港鐵、巴士和口岸運輸，令通關更快，運輸更準，通勤更可預測。
•讓貨物過境變成高增值的服務產業，包括冷保險、貼標和輕加工等服務，同時發展船舶融資、仲裁等高端航運服務、高價值環節，將就業留在香港。
•加強報關電子化及一次性申報，整合不同口岸和交通工具的預約，少填表、少排隊、少兜路。
TR2 林銘鋒
•香港要繼續深度參與粵港澳大灣區建設，以此作為最佳切入點促進與內地的深度融合和協同發展。全力推進北部都會區建設，優化人才引進政策，吸引全球人才來港參與研發和教學等短期工作聚力，解決業界的人力資源問題，積極成為國內大循環的參與者和國際循環的促成者。
•利用國際化優勢助力國家高水平對外開放全方位，推廣香港成為區域知識產權貿易中心，提升知識產權署的實質審查能力。總括而言，香港並非國家「十五五」規劃的旁觀者而要積極對接國家戰略，旨在通過科技創新人才建設和產業升級為國家高質量發展作出貢獻，同時為自身經濟注入強勁的動力。
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