【大公報訊】記者方俊明報道：廣州至湛江高鐵（廣湛高鐵）、汕頭至汕尾高鐵（汕汕高鐵）汕頭至汕頭南段將於12月22日同時開通運營。其中，廣湛高鐵途經廣東7個地級市，強化了灣區與粵西的交通聯繫；汕汕高鐵則通過汕頭灣海底隧道等創新工程，提升了粵東地區路網的密度和韌性。
作為廣東省近年來投資體量最大、建設里程最長、工程技術最複雜的時速350公里高速鐵路，廣湛高鐵總投資998億元人民幣。國鐵廣州局表示，廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，此次率先開通7座車站。從廣州白雲站直達湛江北站的高鐵列車最快僅需1小時32分鐘，相比目前從廣州南站至湛江西站動車組約2.5小時至3小時以上的車程節省約40%-50%時間。
汕尾至汕頭南高鐵 同日投入運營
汕汕高鐵正線全長162公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，共設7座車站。其中，汕尾至汕頭南段已於2023年12月通車，剩餘的汕頭至汕頭南段長19.8公里，開通後將實現汕汕高鐵全線通車。國鐵廣州局指出，全長9781米的汕頭灣海底隧道是中國首座設計時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道，為世界海底高鐵隧道建設提供了中國方案。
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