距離聖誕節還有不足一個星期，旅遊會預計，聖誕假期有機會錄得超過100萬訪港人次，而適逢「粵車南下」將正式於下周二推出，香港旅遊業又迎來一次周期性與政策性重疊的機遇。今個聖誕假期不僅僅作為香港展現獨特文化魅力的機會，某程度亦有利社會從火災的傷痛中復常，透過節日傳遞正能量的同時，亦為本地經濟、消費注入新動力。

香港一直以來都擁有獨特的節日優勢，尤其是聖誕節、萬聖節這類節日，多年來深受內地年輕群體青睞，往往能為其提供繁華而獨特的都市旅遊體驗。旅遊會近日預測，今年聖誕節檔期有望錄得逾100萬訪港人次，按年升約一成，相信節日氣氛會特別吸引內地及東南亞旅客，全年訪港人次亦有機會突破4900萬大關。這足以說明香港旅遊的競爭力近年不斷獲得提升，並有更多來自不同地方遊客越來越認識到香港這座城市的嶄新魅力。政府和業界都必須把握今次機會，繼續擦亮香港旅遊「金字招牌」，並持續增強香港的旅遊體驗。

為客流高峰做好配套部署

首先，香港不能被動「等客到」，應積極利用現有政策和優勢「搶客」。香港聖誕除夕慶祝活動的特點正在於融合中西元素，海外遊客從中可以感受到與西方不一樣的聖誕節，同時內地和其他亞洲遊客則可以體驗到多元的節日氛圍。雖然今年的除夕跨年倒數煙花匯演被取消，但中環仍會舉行大型倒數活動，有關部門應盡早公布相關安排，並且循不同渠道，包括社交媒體、KOL、大型廣告進行宣傳，同時也可以善用啟德體育園等新基建舉辦其他替代活動，以在各區爭取更多人流。

特別值得一提的是，「粵車南下」入境本港市區將於下周二凌晨零時起推出，首輪有1700人中籤，運輸署表示至今已收到約700宗申請。雖然相關政策在未來一段時間仍會處於試驗階段，但可藉這次特別時節來對計劃進行各種壓力測試，積極聆聽和收集內地車主以及香港社會的意見，為未來計劃的進一步優化做好部署。一般而言，使用「粵車南下」的人士都屬於高消費群體，香港作為「盛事之都」，如何將這些高消費能力轉化為實質經濟效益，乃旅遊業未來發展的一大重點。　　

其次，也要為客流高峰帶來的挑戰做好充足準備。猶記得去年元旦期間，由於跨境交通混亂，導致數千名遊客通宵滯留，這是一個必須深刻學習的教訓。而且一些熱門景點長期以來極度擁擠，等候時間過長，都是急切需要改善的地方。有業界人士透露，政府會舉辦跨部門會議，並已開始進行部署工作，包括安排港鐵加強服務、考慮延長羅湖口岸通關時間等等，相信有助疏導跨境人流，為旅客提供良好體驗。

但從客觀角度而言，這類工作其實僅屬短期措施。如果把目光放得長遠一點，有關部門是否也可以考慮引入一些長期措施？例如在車站、海關、熱門景點，升級多語言服務、為遊客提供行李儲存服務、設置多語言和多功能的資訊櫃枱等等，為剛到埗的遊客提供貼心服務，也能展現出香港多元化的一面。另外，加快在的士引入數字支付系統，以及盡快推出受規管後的網約車方案，也是強化香港旅遊體驗的重要一環。如果有更多遊客選擇使用點對點交通服務，也能在一度程度上產生分流作用，紓緩特定地點在特定時間的交通壓力。

主動創新展現香港新一面

最後，業界亦應主動創新，以不同方式和活動回應人流機遇。在剛過去的立法會選舉中，不同業界為同時鼓勵選民投票和刺激生意，可說各出奇招，同樣的思維也可以套用在這次聖誕除夕假期中。例如過往香港酒店價格高昂，尤其是可以觀賞到煙花匯演的海景酒店，其房價昂貴程度尤甚。但今年匯演取消後，或許對相關酒店來說是一個轉換方向的好機會，藉其他思路吸引遊客。

另一方面，近日開始有商場利用戶外空中花園及露天廣場等空間，自製聖誕「打卡」地點。一些地區小店其實也可以花點心思，從裝飾或菜單方面入手。尤其社交媒體在推廣上威力巨大，近日元朗一間冰室正是因為一篇「潮文」食評，讓店主「飯都煮唔切」。在新時代下，善用科技、媒體才能有更大發展空間，這是時代的趨勢，也是香港旅遊業要成功升級轉型的必由之途。

宏福苑大火雖然已發生接近一個月，但香港災後復原的道路漫長。對於因社會氣氛取消煙花匯演，旅發局認為影響不大，並強調今年聖誕會更注重愛與關懷的氛圍，本地主題樂園及各區亦有其他特色活動，仍能帶動節日氣氛。對香港而言，這無疑是一個不一樣的聖誕節，但對全世界來說，這也是一個讓遊客認識香港全新一面的機會。宏福苑大火已經證明香港不會輕易被災難擊倒，一次以愛與關懷舉辦的節日活動，既是香港無處不旅遊的體現，也是說好香港故事的最佳載體。